Seafoam- ը ծառայում է մի շարք ավտոմոբիլային նպատակների համար: Դուք կարող եք օգտագործել այն շարժիչի, վառելիքի ներարկիչների կամ յուղի համակարգում կուտակումը հեռացնելու համար: Համոզվեք, որ գիտեք, թե որքան ավելացնել, սակայն, քանի որ ավելորդը կարող է ավելի շատ վնաս պատճառել, քան օգուտ:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը 3 -ից. Մեթոդ 1 ՝ Շարժիչի մաքրող միջոց
Քայլ 1. Տաքացրեք շարժիչը:
Կայանել մեքենան լավ օդափոխվող տարածքում և միացնել շարժիչը: Թող շարժիչը տաքանա աշխատանքային ջերմաստիճանին:
- Դուք պետք է դա անեք, մինչ մեքենան գտնվում է լավ օդափոխվող տարածքում, քանի որ այդ գործընթացը սովորաբար շատ ծուխ է առաջացնում:
- Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաները պետք է պահվեն այգում: Ձեռքով փոխանցման տուփերով մեքենաները պետք է տեղադրվեն չեզոք վիճակում, իսկ կայանման արգելակը պետք է գործի դնել ամբողջ գործընթացի ընթացքում:
Քայլ 2. Տեղադրեք վակուումային գիծ:
Բացեք մեքենայի գլխարկը և գտեք վակուումային գիծ, որը հավասարաչափ բաշխվում է շարժիչի բոլոր բալոնների վրա:
- Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում լավագույն տարբերակը կլինի վակուումային գիծը ՝ արգելակային խթանիչ PCV- ից:
- Քանի որ տարբեր տրանսպորտային միջոցներ տեղադրվում են տարբեր ձևերով, գուցե անհրաժեշտ լինի այլ տարբերակ ընտրել: Եթե կասկածում եք, այս մեթոդը փորձելուց առաջ խնդրեք մասնագետի կարծիք:
Քայլ 3. Անջատեք գուլպանը:
Fullyգուշորեն անջատեք ընտրված վակուումային գուլպաների մի ծայրը:
Եթե օգտագործում եք արգելակի խթանիչ գուլպանը, անջատեք գուլպանը, որը գնում է բազմազանություն: Չեկային փականը պետք է մնա գուլպանի վրա, որը գնում է դեպի արգելակի ուժեղացուցիչ, և չպետք է թույլ տաք, որ այս գործընթացում Seafoam- ը անցնի ստուգիչ փականով:
Քայլ 4. Դանդաղ լցրեք Seafoam- ը վակուումային գուլպանի մեջ:
Bottleգուշորեն լցրեք շշի մեկ երրորդից կեսը անմիջապես անջատված գուլպանի մեջ:
- Անհրաժեշտության դեպքում մի ձագար տեղադրեք գուլպանի բացման մեջ և դրա միջով լցրեք afովափորը:
- Արտադրողը խորհուրդ չի տալիս ծովային փրփուրը ներծծման միջոցով գուլպանի մեջ քաշել:
Քայլ 5. Շարժիչը միաժամանակ պտտեք:
Մինչ դուք Seafoam- ը լցնում եք վակուումային գուլպաների մեջ, երկրորդ անձը պետք է պտտեցնի շարժիչը մինչև 2000 RPM:
Դուք, հավանաբար, կտեսնեք, որ ծանր սպիտակ ծուխը դուրս է գալիս շնչափողից: Սա նորմալ է և չպետք է անհանգստության պատճառ դառնա:
Քայլ 6. Թողեք շարժիչը նստած:
Հենց որ ավարտեք Seafoam- ը լցնել փոշեկուլում, անջատեք շարժիչը և թույլ տվեք մեքենային նստել 10-30 րոպե:
Որքան երկար սպասեք, այնքան ավելի խորը afովափը կընկղմվի շարժիչի մեջ: Պարբերաբար սպասարկվող շարժիչներին կարող է անհրաժեշտ լինել ընդամենը 10 րոպե սպասել, սակայն շատ կասկածելի կուտակումներ ունեցող շարժիչների համար ավելի լավ կլինի 30 րոպե սպասել:
Քայլ 7. Քշեք մինչև ծուխը մաքրվի:
Կրկին գործի դրեք մեքենան և ագրեսիվ վարեք հինգից տասը րոպե, կամ մինչև ձեր շնչափողը դադարեցնի դուրս հանել ծանր սպիտակ ծուխը:
- Քշեք օրինական ճանապարհով: Հնարավորության դեպքում գնացեք այնպիսի ճանապարհով, որտեղ կարող եք հասնել մինչև 60 ՄՊՀ արագություն (97 կմ/ժ): Դա լավագույնս արվում է գիշերը կամ մեկ այլ ժամանակ, երբ երթևեկը խնդիր չի լինի, քանի որ ձեր շնչափողը շատ ծուխ կթողնի:
- Երբ ծուխը դադարում է, շարժիչը մաքուր է, և գործընթացը ավարտված է:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Երկրորդ մեթոդ. Վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոց
Քայլ 1. Պարզեք, թե որքան ծովի փրփուր է ձեզ հարկավոր:
Պարզեք, թե քանի գալոն վառելիք է պահում ձեր մեքենայի վառելիքի բաքը: Յուրաքանչյուր 1 գալոն (4 լ) վառելիքի համար ձեզ հարկավոր է ավելացնել 1 ունցիա (30 մլ) ծովային փրփուր:
Seafoam- ը անմիջապես վառելիքի տանկի մեջ ավելացնելը կտա մի շարք առավելություններ: Այն կարող է մաքրել վառելիքի ներարկիչներում մնացած մնացորդները ՝ դրանով իսկ ձեր մեքենան ավելի սահուն աշխատեցնելով: Այն կարող է նաև վերահսկել վառելիքի խոնավության կուտակումը, կայունացնել վառելիքը և յուղել վերին բալոնները:
Քայլ 2. Լրացրեք գազի բաքը:
Գնացեք գազալցակայան և լցրեք մեքենայի բաքը բարձր օկտանային բենզինով:
- Տանկը լցնելիս համոզվեք, որ բաքում բավականաչափ տեղ եք թողնում, որպեսզի դրանից հետո ավելացնեք ծովային փրփուրի հաշվարկված քանակությունը:
- Թեև ծովային փրփուրը տեխնիկապես կարող է օգտագործվել ցանկացած օկտանային գազի հետ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն 91 կամ ավելի բարձր օկտաններով: Ավելի մեծ օկտանային քանակ ունեցող վառելիքը բռնկման համար պահանջում է ավելի մեծ քանակությամբ ջերմություն և սեղմում, ինչը հանգեցնում է աշխատանքի բարելավման: Այս պայմաններում ծովային փրփուրը կարող է ավելի մեծ օգուտ տալ մեքենային:
Քայլ 3. Լցնել ծովի փրփուրը վառելիքի բաքի մեջ:
Տեղադրեք երկար պարանոցի ձագար վառելիքի բաքի մեջ և ձեր հաշվարկված քանակությամբ Seafoam- ը լցրեք անմիջապես վառելիքի բաքի մեջ:
- Լցնել արտադրանքը դանդաղ, որպեսզի չթափվի:
- Ձագարի օգտագործումը կօգնի նաև կանխել թափվելը: Շշի դիզայնի և վառելիքի բաքի բացման դիրքի պատճառով գրեթե անհնար է Seafoam- ը լցնել անմիջապես շշից և վառելիքի բաքի մեջ ՝ առանց ձագարի օգտագործման:
Քայլ 4. Քշեք մեքենան:
Կրկին դրեք վառելիքի բաքի կափարիչը և վարեք ձեր մեքենան կայուն տեմպերով առնվազն հինգից տասը րոպե:
- Քշելիս ծովի փրփուրը պետք է խառնվի բենզինի հետ `բարելավելով բենզինի որակը և միաժամանակ մաքրելով վառելիքի ներարկիչները:
- Փորձեք գործարկել այս բենզինի բաքը մինչև մեքենան գրեթե դատարկվի ՝ առավելագույնի հասցնելու ծովային փրփուրի արդյունավետությունը:
- Այս քայլն ավարտելուց հետո գործընթացը ավարտված է:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը. Երրորդ մեթոդ. Յուղի համակարգի մաքրող միջոց
Քայլ 1. Հաշվեք ծովափի ճիշտ քանակությունը:
Դուք պետք է օգտագործեք 2 ունցիա (60 մլ) afովի փրփուր ՝ յուրաքանչյուր 1 գալոն (4 լ) նավթային յուղի դիմաց:
- Afովային փրփուրը անմիջապես ձեր մեքենայի յուղին կավելացնեք: Քանի որ Seafoam- ը պատրաստված է նավթից, այն անվտանգ է խառնվել յուղի մեջ և չպետք է որևէ վնաս հասցնի մեքենային:
- Այս եղանակով գործածելիս Seafoam- ը նորից կխեղմի հին վառելիքն ու հանքավայրերը ՝ գործընթացում մաքրելով կարբյուրատորային ամանը և շիթերը:
Քայլ 2. Շարժիչը սառը պահեք:
Անջատեք շարժիչը, եթե այն ներկայումս աշխատում է, և շարունակելուց առաջ թույլ տվեք, որ շարժիչը ամբողջովին սառչի:
Սենյակի ջերմաստիճանի ավելացումը Seafoam- ի այրվող տաք յուղին կարող է ցնցել կարբյուրատորի փականի աղբյուրները և վնասել ձեր մեքենան:
Քայլ 3. Լցնել ծովային փրփուրը կարբյուրատորի կոկորդի մեջ:
Հեռացրեք գլխարկը շարժիչի յուղի արտահոսքից և լցրեք Seafoam- ի հաշվարկված քանակը անմիջապես կարբյուրատորի կոկորդի մեջ:
Մտածեք ձագար օգտագործելու համար afովափը լցնելու համար: Դա անելը խիստ անհրաժեշտ չէ, բայց ձագարները կարող են օգնել նվազեցնել պատահական արտահոսքի վտանգը:
Քայլ 4. Մեքենան քշեք մինչև 250 մղոն (402 կմ):
Կափարիչով փակեք կարբյուրատորի կոկորդը, փակեք մեքենայի կափարիչը և սովորական մեքենայով քշեք 402 կմ հեռավորության վրա:
- Դուք պետք է յուղը փոխեք, երբ 100 և 250 մղոն (160 և 402 կմ) տարածություն եք անցնում: Seafoam- ը հզոր հավելում է, ուստի նավթի ֆիլտրը կարող է պայքարել, և այդ հեռավորությունից հետո նավթի որակը կարող է վատթարանալ:
- Մեքենան վարելուց և յուղը փոխելուց հետո գործընթացը ավարտված է:
