Դուք դժվարանում եք շարժիչը գործարկելիս: Եթե այո, ապա դուք, ամենայն հավանականությամբ, խնդիր ունեք ձեր բռնկման համակարգում: Որոշ մարդիկ հաճախ նախընտրում են իրենց մեքենան տանել մասնագետի մոտ ՝ տեխնիկական սպասարկման համար, սակայն կան համեմատաբար պարզ ախտորոշումներ, որոնք կարող եք ինքներդ կատարել:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 5 -ից. Հիմունքների ստուգում
Քայլ 1. Ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ վառելիք ունեք:
Սկսելու համար ձեր մեքենան պետք է ունենա այնքան բենզին, որ լցնի բալոնները: Եթե ձեր վառելիքի չափիչը կոտրված է, ապա պետք է վառելիք դնեք ձեր մեքենայի մեջ և փորձեք այն գործարկել նախքան շարունակելը:
Քայլ 2. Ստուգեք մարտկոցը:
Փորձեք միացնել ձեր լուսարձակները, եթե ձեր լուսարձակները սովորաբար այրվում են, ապա մարտկոցը պետք է բավականաչափ լիցքավորված լինի: Եթե լուսարձակները մռայլ են կամ ընդհանրապես չեն միանում, գուցե հարկ լինի նորից սկսել մեքենան:
Քայլ 3. Սկանացրեք ապահովիչների տուփը:
Պայթեցված ապահովիչը բացառելու համար դուք պետք է արագ նայեք ապահովիչների տուփին: Սովորաբար պայթեցված ապահովիչները կարող են ճանաչվել ապահովիչի մեջտեղում գտնվող սև կամ այրված տեսքով: Inանկացած ապահովիչ պետք է ստուգվի լուսաչափիչով կամ փոխարինվի:
Մաս 2 -ից 5 -ը. Նախապատրաստում ախտորոշման աշխատանքներին
Քայլ 1. Կայանել ձեր մեքենան:
Դուք պետք է ընտրեք տարածք, որն ունի շատ տարածք, որպեսզի կարողանաք շարժվել ձեր մեքենայի առջևից և կողքերից: Դուք նաև ցանկանում եք լավ լուսավորված տարածք, որպեսզի տեսնեք, թե ինչ եք անում: Շարունակելուց առաջ անպայման անջատեք ձեր մեքենան:
Քայլ 2. Հավաքեք ձեր գործիքները:
Լավագույնն այն է, որ այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, հեշտ հասանելի լինի: Հավաքեք ցանկացած ձեռքի գործիք, որը ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել, ներառյալ բանալիներ, բազմաչափ, փորձարկման լույս և կայծային մոմ փորձարկիչ:
Քայլ 3. Անջատեք վառելիքի համակարգը `հեռացնելով վառելիքի պոմպի ապահովիչը կամ ռելեն:
Սա կանխելու է վառելիքի մղումը բալոնների մեջ, մինչ բռնկման համակարգը անջատված է: Մխոցները լցնելը և վառելիքը չբռնկելը կհեղեղեն ձեր շարժիչը:
5 -րդ մաս 3 -ից. Timամկետային խնդիրների ստուգում
Քայլ 1. Փորձարկեք ձեր մոմերի լարերը:
Այս լարերը կրում են բարձր լարում, ուստի ծայրահեղ զգույշ եղեք դրանց հետ աշխատելիս: Տեղադրեք մոմի փորձարկիչ վարդակից և տեղադրեք այն մաքուր, չներկված մետաղի վրա շարժիչի վրա: Ինչ -որ մեկը հրեք շարժիչը և սպասեք կայծի: Եթե դուք լավ կայծ ունեք բոլոր լարերի վրա, փնտրեք ժամանակի խնդիրներ կամ այլ խնդիրներ: Եթե դուք բոլոր կայանքներում լավ կայծ չունեք, ապա կարող եք էլեկտրականության խնդիր ունենալ ձեր բռնկման համակարգում:
Քայլ 2. Տեղադրեք ձեր դիստրիբյուտորի գլխարկը:
Դիստրիբյուտորը պատասխանատու է բռնկման կծիկում առաջացած բարձր լարումը վերցնելու և համաժամանակացված ձևով այն մոմերին փոխանցելու համար: Այն միացված է վարդակից յուրաքանչյուր լարին, և դուք կարող եք հետագծել ձեր խրոցակի լարերը ՝ դիստրիբյուտորի կափարիչը գտնելու համար: Որոշ նոր մեքենաներ չունեն դիստրիբյուտոր, և փոխարենը շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) համակարգում է խրոցակների բռնկումը: Եթե դա ճիշտ է ձեր մեքենայի համար, անտեսեք դիստրիբյուտորի կամ դիստրիբյուտորի գլխարկի հետ կապված ցանկացած քայլ:
Քայլ 3. Դիտեք ռոտորը դիստրիբյուտորի ներսում:
Դուք պետք է հեռացնեք դիստրիբյուտորի կափարիչը `հեռացնելով այն ամրացնող պտուտակները կամ ամրակները: Խնդրեք ընկերոջը պտտել բանալին և սեղմել շարժիչը: Եթե նկատում եք, որ դիստրիբյուտորը չի պտտվում, ապա հնարավոր է ՝ ժամանակի գոտի կամ շղթա կոտրված լինի:
Մաս 4 -ից 5 -ը. Բոցավառման կծիկի ստուգում
Քայլ 1. Միացրեք բռնկման բանալին, բայց մի պտտեք շարժիչը:
Սա հոսանքը կմիացնի ձեր բռնկման համակարգի էլեկտրական բաղադրիչներին: Սա թույլ է տալիս ստուգել, թե որ մասերն ու լարերն են ստանում այն հոսանքը, որն անհրաժեշտ է աշխատելու համար:
Քայլ 2. Տեղադրեք բռնկման կծիկը:
Այս հատվածը պատասխանատու է ձեր մոմերը վառելու համար անհրաժեշտ բարձր լարման առաջացման համար: Կծիկին պետք է ամրացված լինեն երեք լարեր: Բարակ հոսանքի (դրական) մետաղալար, որը գալիս է բռնկման անջատիչից, բարակ հող (բացասական) մետաղալար ՝ կծիկից դեպի բռնկման մոդուլ, և հաստ կծիկ մետաղալար ՝ կծիկից դեպի դիստրիբյուտորի կափարիչ:
Քայլ 3. Տեղադրեք շարժիչի կծիկին ամրացված դրական կամ հոսանքի մետաղալարը:
Ստուգեք հոսանքի ուժը `օգտագործելով թեստային լույս:
- Եթե այս մետաղալարն ուժ չունի, ապա ձեր բռնկման կծիկը հոսանք չի ստանում: Դուք պետք է ստուգեք ձեր բռնկման անջատիչից դեպի կծիկ լարերի լարերի խախտումները և դրանք վերանորոգեք:
- Եթե այս մետաղալարն ունի հզորություն, ապա բռնկման անջատիչից մինչև կծիկ էլեկտրագծերը ճիշտ են աշխատում, և դուք կարող եք առաջ շարժվել:
Քայլ 4. Տեղադրեք շարժիչի կծիկին ամրացված բացասական կամ գրունտային մետաղալարը:
Օգտագործելով փորձարկման լույսի ստուգում էներգիայի համար: Փորձարկման լույսը պետք է լուսավորվի ՝ նշելով կծիկի բացասական կողմի հզորությունը ՝ բանալին միացված և անջատված շարժիչով: Եթե լույսը չի վառվում, ապա դուք ունեք ընդմիջում կծիկի մետաղալարում և պետք է հետևեք այս մետաղալարերի երկարությանը (բռնկման մոդուլի և բռնկման կծիկի միջև) և վերանորոգեք ցանկացած ընդմիջում:
Քայլ 5. Սեղմեք շարժիչը ՝ փորձարկման լույսը դիտելիս:
Իդեալական է, եթե կարողանաս ընկերոջդ պտտել շարժիչը սեղմելու բանալին: Եթե դիտում եք թեստի լույսը, որը թրթռում է շարժիչը սեղմելիս, պետք է.
- Հետևեք բացասական մետաղալարին մինչև բռնկման մոդուլը ՝ մետաղալարում որևէ խզվածք փնտրելով: Եթե մետաղալարերի մեջ որևէ խզվածք կա, դրանք պետք է վերանորոգվեն:
- Եթե մետաղալարերում ընդմիջումներ չկան, օգտագործեք Օհմ հաշվիչ `ձեր բռնկման կծիկի դիմադրությունը ստուգելու համար: Ձեր ծառայության ձեռնարկը պետք է նշի առաջնային և երկրորդային կծիկների դիմադրության արժեքները: Եթե ձեր կծիկը չի գրանցում համապատասխան դիմադրություն, ապա ձեզ հարկավոր է փոխարինել ձեր բռնկման կծիկը:
Մաս 5 -ից 5 -ը. Դիստրիբյուտորի և բռնկման մոդուլի ստուգում
Քայլ 1. Տեղադրեք զարկերակային գեներատորը դիստրիբյուտորի վրա:
Այստեղ է, որ էլեկտրագծերը գալիս են բռնկման մոդուլից:
Քայլ 2. Միացրեք օդորակման վոլտաչափը զարկերակային գեներատորի զույգ լարերին և ոլորեք շարժիչը:
- Եթե հոսանք չեք նկատում, ձեր զարկերակային գեներատորը, ամենայն հավանականությամբ, անսարք է: Եթե դա այդպես է, ապա ձեզ հարկավոր է փոխարինել:
- Եթե դուք դիտում եք ընթացիկ, ապա ձեր զարկերակային գեներատորը հավանաբար ճիշտ է աշխատում: Սա կարող է ցույց տալ, որ ձեր բռնկման մոդուլը չի գործում, և դուք պետք է այն փոխարինեք:
Քայլ 3. Կասկածեք ECM- ին որպես վերջին միջոց:
Եթե մյուս բոլոր բաղադրիչները ճիշտ են գործում և ձեր էլեկտրագծերի համակարգում խափանումներ չկան, ապա կարող է վատ ECM ունենալ: Այս պահին դուք պետք է հաշվի առնեք ձեր մեքենան մասնագետի մոտ ՝ խնդիրը ախտորոշելու համար:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
Բոցավառման կծիկի դիմադրությունը ստուգելիս ուշադրություն դարձրեք ծառայության ջերմաստիճանում նշված ջերմաստիճանին: Կծիկի ջերմաստիճանը կազդի դիմադրության վրա:
Գուշացումներ
- Voltageգույշ եղեք բարձր լարման լարերի հետ աշխատելիս:
- Երբեմն մարդիկ ընտրում են խրոցակի մետաղալարերը մետաղական գործիքով, օրինակ ՝ պտուտակահանով, մոմերի փորձարկիչի փոխարեն փորձարկել: Թեև դա կարող է աշխատել, բայց դա ամենաանվտանգ երթուղին չէ և կարող է վնաս հասցնել ձեզ կամ ձեր մեքենային:
