Գլխի արտահոսքի արտահոսքը կարող է բավականին խնդիր լինել: Եթե դուք չեք ցանկանում ձեր մեքենան վերցնել գլխի միջադիրի ճիշտ փոխարինման համար, կարող եք ինքնուրույն ամրացնել այն շարժիչի բլոկների կնիքով: Շարժիչի բլոկի կնիքը կարող է ժամանակավոր կամ նույնիսկ մշտական վերանորոգում ապահովել գլխի միջադիրի փոքր արտահոսքի դեպքում: Եթե գլխի միջադիրի վնասը չափազանց լուրջ է, այնուամենայնիվ, այն պետք է փոխարինվի մասնագետով:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ից. Գլխի միջադիրի արտահոսքի ախտորոշում
Քայլ 1. Ստուգեք նավթի լցոնիչի գլխարկի տակ:
Երբ գլխի միջադիրը սկսում է արտահոսել, ընդհանուր ախտանիշը, որը կառաջանա, «մայոնեզն» է նավթի լցոնիչի գլխարկի տակ: Այն կոչվում է մայոնեզ, քանի որ յուղ է լցվում գլխի ներքևի մասում, որը նման է համեմունքին:
- Յուղի լցոնիչի կափարիչի ներքևի մասում սպիտակ, յուղալի կույտը երբեմն կոչվում է «մայոնեզ» և ցույց է տալիս գլխի արտահոսքի արտահոսքը:
- Սպիտակ զանգվածի պակասը չի նշանակում, որ գլխի միջադիրը չի արտահոսում:
Քայլ 2. Արտանետման մեջ փնտրեք սպիտակ ծուխ:
Երբ գլխի միջադիրը չի աշխատում, հովացուցիչ նյութը հոսում է բալոնների մեջ և այրվում օդի և վառելիքի խառնուրդի հետ միասին: Այրվող հովացուցիչ նյութը արտադրում է այլ գույնի արտանետում, քան մեքենան սովորաբար կարտադրի և սովորական մուգ երանգների փոխարեն կհայտնվի սպիտակ կամ մոխրագույն:
Գլխի միջադիրի արտահոսքը մեծանալուն պես, արտանետումը կդառնա ավելի սպիտակ:
Քայլ 3. Թափել յուղը և փնտրել հովացուցիչ նյութ:
Յուղը փոխելիս նայեք այն յուղին, որը դուք թափել եք ՝ գտնելով հովացուցիչ նյութի նշաններ: Գլխի միջնապատի արտահոսքը թույլ կտա հովացուցիչ նյութը ներթափանցել մեքենայի յուղի մեջ, սակայն հովացուցիչ նյութը և յուղը տարբեր խտություն ունեն, ուստի դրանք բնականաբար տարանջատվելու են:
- Յուղի թեթև պտույտները, ամենայն հավանականությամբ, առաջանում են հովացուցիչ նյութի պատճառով:
- Եթե բավականաչափ հովացուցիչ նյութ կա գույնը որոշելու համար, ապա հովացուցիչը սովորաբար կանաչ, նարնջագույն կամ վարդագույն է:
Քայլ 4. elգացեք և լսեք սխալի մասին:
Ձեր մեքենայի վրիպումը կզգա որպես թեթև և ծանր թրթռում, որը արձագանքում է ամբողջ մեքենային: Տախոմետրում կարող եք նկատել սարսուռ RPM- երում, որը համընկնում է թրթռման հետ: Այս թրթռումը կարող է առաջանալ հովացուցիչ նյութի բալոնների ներթափանցման և բոցավառման ձախողման պատճառով:
- Սխալումը հաճախ կհանգեցնի ստուգիչ շարժիչի լուսավորության վառմանը ձեր վահանակի վրա:
- Գլխի արտահոսքի արտահոսքը մի շարք խնդիրներից մեկն է, որը կարող է հանգեցնել ստուգիչ շարժիչի լուսավորության միացման:
Քայլ 5. Օգտագործեք OBDII սկաներ:
Եթե ձեր մեքենայում ստուգիչի շարժիչի լույսը վառվում է, շարժիչի համակարգչում սխալի կոդը ստուգելու համար օգտագործեք OBDII կոդի սկաներ: Սխալի կոդը կարող է ձեզ պատկերացում կազմել, թե որն է մեքենայի խնդիրը:
- Եթե սխալի կոդը ցույց է տալիս անսարքություն, ապա դա կարող է լինել գլխի վատ ամրացման հետևանք:
- Ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերը կօգտագործեն իրենց OBDII սկաները `ձեր ծածկագրերն անվճար ստուգելու համար:
Քայլ 6. Դիտեք ջերմաստիճանի չափիչը:
Գլխի վատ միջադիրը կվնասի մեքենայի ջերմաստիճանը կարգավորելու ունակությանը: Եթե ձեր մեքենայի շարժիչը սովորականից ավելի տաք է աշխատում կամ սկսում է գերտաքացում, ապա դա կարող է լինել գլխամասի արտահոսքի ախտանիշ:
- Եթե ձեր մեքենան գերտաքացում է, անմիջապես քաշեք և անջատեք շարժիչը:
- Գերտաքացումով մեքենա վարելը կարող է զգալի ներքին վնաս հասցնել շարժիչին և բալոնի գլխին:
Մաս 2 -ից 3 -ից. Հին հովացուցիչի արտահոսք
Քայլ 1. Տեղադրեք մեքենան:
Սառեցնող հեղուկի համակարգի ցածր կետին մուտք գործելու համար հարկավոր է մեքենան բարձրացնել այնպիսի բարձրության վրա, որը թույլ է տալիս աշխատել դրա տակ: Տեղադրեք մեքենան ՝ տեղադրելով բաճկոնը տրանսպորտային միջոցի նշանակված կետերից մեկի տակ և բարձրացնելով, սեղմելով կամ պտտելով բռնակը:
- Երբ մեքենան ամրացված է, դրա տակ դրեք խցիկը `քաշը պահելու համար:
- Եթե վստահ չեք, թե որտեղ կարող եք գտնել ձեր մեքենայի համար նախատեսված նշանակման կետերը, դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին:
- Երբեք մի աշխատեք այնպիսի մեքենայի վրա, որն աջակցում է միայն խցիկով:
Քայլ 2. Տեղադրեք տարա ռադիատորի տակ:
Ձեզ հարկավոր կլինի բավականաչափ մեծ տարա, որը կվերցնի մեքենայի հովացման համակարգից ձեր արտանետվող բոլոր հեղուկները կրկնակի: Եթե դուք չունեք բավականաչափ մեծ տարա, ընտրեք բավականաչափ մեծ դույլ, որը մեկ անգամ կարող է պահել հովացուցիչի համակարգի հզորությունը, այնուհետև լցրեք այն տարայի մեջ, որը կարող եք կնքել ՝ համակարգը երկրորդ անգամ դույլի մեջ թափելուց առաջ:
- Տեղադրեք կոնտեյները ռադիատորի տակ, ծայրամասում, մանրիկով:
- Դիմեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկին `որոշելու համար, թե ինչ հովացուցիչ նյութի տարողությունը պետք է պահեք տարայի մեջ:
Քայլ 3. Բացեք մանրախիճը ռադիատորի վրա:
Օգտագործեք բանալի ՝ ռադիատորի ներքևի մասուրը բացելու համար, որպեսզի հովացուցիչ նյութը և ջուրը դուրս գան հովացուցիչ համակարգից և ձեր տարայի մեջ: Թույլ տվեք, որ ամբողջովին դատարկվի, նախքան փետուրը նորից փակելը:
- Beգույշ եղեք, թույլ մի տվեք, որ հովացուցիչ նյութից որևէ մեկը արտահոսի տարայից, քանի որ դա վատ է շրջակա միջավայրի համար:
- Ռադիատորի կափարիչի բացումը թույլ կտա համակարգին ավելի արագ արտահոսել:
Քայլ 4. Փակեք մանուշակը և լցրեք ռադիատորը ջրով:
Երբ սառեցնող հեղուկի համակարգը դատարկ է, օգտագործեք նույն բանալին ՝ փակագիծը ապահով փակելու համար: Փոքրիկ պտուկը փակված վիճակում, հովացուցիչի համակարգը լցրեք ջրով միայն բացելով ռադիատորի կափարիչը և լցնելով այն:
- Եթե ռադիատորի կափարիչը, ըստ երևույթին, խիստ մաշված կամ վնասված է, ապա այն պետք է փոխարինեք ՝ նորը գնելով ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութում:
- Ստուգեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը, եթե չեք կարողանում տեղակայել ռադիատորի կափարիչը:
Քայլ 5. Անջատեք թերմոստատը:
Ձեր մեքենայի թերմոստատը օգնում է պահպանել աշխատանքային ջերմաստիճանը բացելով, ինչը թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութը անցնել ռադիատորի միջով և հովանալ օդի հոսքով, երբ այն չափազանց տաք է: Անջատեք թերմոստատը, որպեսզի այն չմիանա հերմետիկ նյութ ավելացնելիս:
- Անջատեք տերմոստատի վերև տանող գիծը:
- Ստուգեք ձեր հատուկ մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը, որը կօգնի ձեզ գտնել թերմոստատը, եթե վստահ չեք:
Քայլ 6. Սկսեք մեքենան տաքացուցիչով բարձր վիճակում:
Համակարգը ջրով լիցքավորելուց հետո նորից գործարկեք մեքենան, որպեսզի ջուրը պտտվի հովացուցիչի համակարգով, որպեսզի կարողանաք հովացուցիչի մնացորդը դուրս հանել, երբ այն քամեք:
- Թույլ տվեք մեքենային աշխատել մոտ տասը րոպե կամ ավելի:
- Հետևեք ջերմաստիճանի չափիչին և անմիջապես անջատեք մեքենան, եթե այն սկսի գերտաքացում:
3 -րդ մաս 3 -ից. Սառեցնող հեղուկի համակարգը լցոնող խառնուրդով
Քայլ 1. Բացեք մանուշակը, որպեսզի ջուրը թափվի:
Երբ ջուրը հնարավորություն ունեցավ անցնել հովացուցիչի համակարգով, նորից բացեք փոքրիկը և ջուրը թափեք նաև տարայի մեջ: Թույլ տվեք, որ ամբողջովին դատարկվի, նախքան փետուրը նորից փակելը:
- Սա նույն գործընթացն է, որը դուք կօգտագործեք ձեր հովացուցիչի համակարգը քամելու և ողողելու համար:
- Theուրը դուրս կթափի այն հովացուցիչ նյութը, որը հովացուցիչի համակարգի այլ տեղերում էր առաջին անգամ, երբ այն քամել ես:
- Այս քայլի ընթացքում միացրեք ջերմոստատը:
Քայլ 2. Լրացրեք հովացուցիչի համակարգը ջրի և հովացուցիչ նյութի խառնուրդով:
Լրացրեք հովացուցիչի համակարգը հովացուցիչի և ջրի 50/50 խառնուրդով: Ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութի աշխատակցին խնդրեք օգնել ձեզ որոշելու, թե որ հովացուցիչ նյութն է ձեր տեսակի համապատասխան մեքենայի համար:
- Դուք կարող եք ձեռք բերել նախապես խառը հովացուցիչ նյութ և ջուր, կամ կարող եք ինքներդ խառնել այն:
- Ռադիատորի կափարիչով ավելացրեք հովացուցիչ նյութ և մի րոպե ժամանակ տվեք, որ այն թափվի համակարգում, այնուհետև շարունակեք ավելացնել այն, մինչև որ հասնեք հովացուցիչի հզորությանը:
Քայլ 3. Լցնել գլխի միջադիրի կնիքը:
Գլխի միջադիրը լցրեք ռադիատորի բաց գլխարկի մեջ: Կարդացեք ձեր գնած կոնկրետ ապրանքանիշի վերաբերյալ հրահանգները `այն ցուցումների համար, որոնք կարող են յուրահատուկ լինել ձեր ընտրած գլխի միջադիրների ամրացման տեսակին:
Սովորաբար դուք կարող եք պարզապես լցնել կնիքը ռադիատորի կափարիչի մեջ հովացուցիչի և ջրի հետ միասին:
Քայլ 4. Տրանսպորտային միջոցը քշեք տասնհինգից քսան րոպե:
Գլխի միջադիրին հասնելու համար կնիքը պետք է անցնի հովացուցիչ նյութի ամբողջ համակարգով: Սկսեք շարժիչը և թույլ տվեք, որ այն վազի կամ քշի մեքենան տասնհինգ կամ քսան րոպե, որպեսզի թույլ տա, որ կնիքը ճանապարհորդի ամբողջ համակարգով:
- Կրկին, եթե մեքենան սկսում է գերտաքանալ, անմիջապես կանգնեցրեք շարժիչը:
- Տասնհինգից քսան րոպե հետո կանգնեցրեք մեքենան և թույլ տվեք նստել մի քանի ժամ:
Քայլ 5. Վերագնահատեք մեքենայի գլխի միջադիրի վիճակը:
Ձեր մեքենայի գլխի միջադիրի արտահոսքը վերագնահատեք ՝ օգտագործելով նույն որակավորումները, որոնցով որոշեցիք, որ սկզբում խնդիր կար: Գլխի երեսպատման կնիքը կարող է բավականին մշտական լուծում լինել որոշ իրավիճակներում, մինչդեռ որոշ դեպքերում դա ընդհանրապես չի կարող լուծել խնդիրը:
- Գլխի միջադիրի կնիք օգտագործելուց հետո ուշադիր եղեք գլխի միջուկի արտահոսքի ախտանիշների համար:
- Գլխի փամփուշտը փոխարինելը միակ իսկապես մշտական լուծումն է գլխի արտահոսքի արտահոսքի համար:
