Անհավանականորեն կարևոր է, որ դուք երբեմն ստուգեք ձեր արգելակի բարձիկները մաշվածության համար: Արգելակի բարձիկները մաշված չեն և ապահովում են ձեր մեքենայի արագ կանգառը: Քաղաքային միջավայրում ապրողները ստիպված կլինեն ավելի հաճախ փոխարինել բարձիկները, քան գյուղական վայրերում: Եթե նկատում եք արգելակի բարձիկների մաշվածության ախտանիշներ, կարող եք կոպիտ գնահատել ծղոտի միջոցով, կամ կարող եք ավելի ճշգրիտ չափումներ կատարել ՝ հանելով ղեկը: Եթե նկատում եք, որ արգելակման բարձիկները մաշված են, պետք է դրանք հնարավորինս շուտ փոխարինեք:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը 3 -ից. Մաշված արգելակման բարձիկների ախտանիշների ճանաչում
Քայլ 1. Լսեք ձեր արգելակները, երբ կանգ եք առնում:
Շատ արգելակների վրա տեղադրված են ճզմիչներ, որոնք ցույց կտան, թե երբ է արգելակի բարձիկները սկսում բարակ մաշվել: Այս ճռճռացողները բարձր, բարձր հնչյուններ կթողնեն, երբ ձեր արգելակային բարձիկները չափազանց բարականան:
Անիվը հանելով ՝ կարող եք տեսնել, թե արդյոք արգելակները ճռճռում են: Դա կլինի մետաղյա մի փոքր ներդիր ձեր բարձիկների կողքին:
Քայլ 2. Feգացեք ձեր արգելակները, երբ կանգ եք առնում:
Եթե դուք արգելակն իջեցնում եք հատակին, բայց ձեր մեքենան անմիջապես չի կանգնում, ձեր արգելակային բարձիկները կարող են մաշվել:
Քայլ 3. Ստուգեք ՝ արդյոք արգելակման ոտնակը բաբախող կամ թրթռացող է:
Արգելակի զարկերակային կամ թրթռացող ոտնակը կարող է նշանակել, որ ձեր ռոտորները խեղաթյուրված են: Մեխանիկը կկարողանա ավելի լավ գնահատել հարցը:
Կարող եք նաև զգալ, որ ձեր մեքենան տրորում է, երբ փորձում եք կանգ առնել, եթե ձեր արգելակի բարձիկները մաշված են:
Քայլ 4. Որոշեք, արդյոք ձեր մեքենան մի կողմ է քաշվում, երբ կանգ եք առնում:
Կանգ առնելուց մի կողմ քաշվելը ցույց է տալիս, որ արգելակների մի կողմը ավելի մաշված է, քան մյուս կողմը: Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենան մի կողմ է քաշվում, երբ սեղմում եք արգելակի ոտնակը, ստուգեք այդ կողմի առջևի անվադողը և համոզվեք, որ արգելակի բարձիկը մաշված չէ:
Քայլ 5. Ստացեք մասնագետ, ով ստուգելու է ձեր հետևի արգելակները:
Որոշ հին մեքենաներ և հետևի արգելակային համակարգեր կարող են բարձիկների փոխարեն ունենալ արգելակման կոշիկներ: Սրանք գլանաձև մետաղական օղակներ են, որոնք տեղավորվում են ձեր անիվի ռոտորների շուրջ: Եթե կասկածում եք, որ ձեր արգելակային կոշիկները վատն են, ապա պետք է ձեր մեքենան հանձնեք մեխանիկի մոտ, որպեսզի նրանք կարողանան դրանք ստուգել:
- Արտաքին «արգելակման նյութը» (սովորաբար մետաղից պատրաստված) պետք է չափի նույն հաստությունը երկու կողմից: Դուք կարող եք չափումներ կատարել նյութի հետ քանոնով:
- Հետևի արգելակային կոշիկները լավ են 30, 000–40, 000 մղոն (48, 000–64, 000 կմ) և կարող են երկու անգամ ավելի երկար աշխատել, քան ձեր առջևի արգելակները:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը ՝ Արգելակի բարձիկի հաստությունը խմելու ծղոտով գնահատելը
Քայլ 1. Նայեք ճառագայթների միջև և տեղադրեք ռոտորը առջևի արգելակների վրա:
Եթե նայեք անվադողի անցքերի միջև, կարող եք տեսնել ռոտորը, որը մետաղյա կլոր մասն է, որի վրա տեղավորվում է ռետինե անիվը: Շատ տրանսպորտային միջոցներ կունենան թմբուկային արգելակներ հետևի անիվների վրա, որոնք ունեն արգելակային կոշիկներ, այլ ոչ թե արգելակի բարձիկներ:
Քայլ 2. Գտեք տրամաչափը ռոտորի կողքին:
Գտեք երկար մետաղյա կտորը, որը սեղմում է ռոտորին: Ռոտորի կողքին սեղմված մետաղական մեծ կտորը կոչվում է արգելակի տրամաչափ: Եթե նայեք տրամաչափի ներսում, ապա պետք է տեսնեք ռետինե երեսպատում: Այս ռետինե երեսպատումը ձեր արգելակային բարձիկներն են:
- Այս մեթոդը ավելի քիչ ճշգրիտ է, քան ղեկը հանելն ու արգելակի բարձիկները չափելը:
- Համոզվեք, որ ձեր մեքենան որոշ ժամանակ անջատված է, կամ այն դեռ տաք է:
Քայլ 3. aղոտը սեղմեք արգելակի տրամաչափի և ռոտորի միջև:
Aղոտը դրեք տրամաչափի և ռոտորի միջև: Շարունակեք մղել ծղոտը, մինչև ծղոտը չհարվածի արգելակի սկավառակին և կանգ առնի:
Քայլ 4. Ավելի ճշգրիտ ընթերցում ստանալու համար օգտագործեք vernier տրամաչափ:
Վերնյեի տրամաչափը չափիչ գործիք է, որը կարող է չափել փոքր տարածքներում, որտեղ տիրակալը չի կարող հասնել: Վերնյեի տրամաչափի ծայրը կպցրեք անցքի միջով և կարդացեք գործիքի վերևը ՝ ձեր արգելակային բարձիկների չափումը ստանալու համար:
Դուք կարող եք գնել vernier տրամաչափ սարքավորումների կամ ավտոմեքենաների խանութում կամ առցանց:
Քայլ 5. Գրիչով գիծ կազմեք ծղոտի վրա և չափեք այն:
Markղոտի և արգելակի բարձիկի միացման գիծ կազմելու համար օգտագործեք մարկեր: Useղոտի վերջի և ձեր գծի միջև եղած տարածությունը չափելու համար օգտագործեք քանոն կամ ժապավեն: Սա թույլ կտա մոտավոր համարել, թե որքան հաստ են ձեր արգելակային բարձիկները:
Քայլ 6. Թվից հանեք 5 միլիմետր (0,20 դյույմ):
Արգելակի բարձիկի հետևի ափսեը մոտ 5 միլիմետր (0.20 դյույմ) հաստ է, այնպես որ դուք պետք է այն հանեք ձեր համարից ՝ արգելակի բարձիկների ճշգրիտ լայնությունը ստանալու համար: Ձեր արգելակային բարձիկները պետք է լինեն առնվազն 1⁄3 դյույմ (8.5 մմ)-հաստ ՝ 5 միլիմետր (0.20 դյույմ) հանելուց հետո:
Քայլ 7. Փոխեք արգելակի բարձիկները, եթե դրանք տակն են 1⁄4 դյույմ (6.4 մմ)-հաստ.
Սովորաբար մոտակայքում կա նոր արգելակային բարձիկ 1⁄2 դյույմ (13 մմ)-հաստ. Երբ այն կիսով չափ մաշվի, շուտով պետք է փոխարինեք: Արգելակի բարձիկներ, որոնք են 1⁄8 դյույմ (3.2 մմ) հաստությունը պետք է անհապաղ փոխարինվի և անվտանգ չէ քշել:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը. Չափել ձեր արգելակի բարձիկները ՝ հանելով անիվը
Քայլ 1. Տեղադրեք ձեր մեքենան:
Գտեք ձեր մեքենայի առջևի մասում դրված ջեքի կետը և դրեք դրա տակ: Theեկի կետը սովորաբար գտնվում է առջևի անիվի հետևում: Պոմպը բարձրացրեք ՝ մեքենայի անիվը գետնից բարձրացնելու համար: Տեղադրեք ձեր մեքենան այն կողմում, որը ցանկանում եք ուսումնասիրել:
Եթե երբեք մեքենայի վրա խցիկ չեք օգտագործել, օգնություն խնդրեք մեկից, ով դա արել է, այլ ոչ թե ինքներդ դա անել:
Քայլ 2. Հեռացրեք ձեր անիվը:
Թուլացրեք և հանեք պտուտակները ՝ դրանք պտտելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ ՝ ճարմանդով կամ ոլորող պտուտակահանով: Երբ անիվը թուլանում է, քաշեք այն ռոտորից: Այժմ դուք պետք է տեսնեք արգելակի ռոտորը և տրամաչափը: Theրաչափը մետաղյա կտոր է, որը տեղավորվում է ձեր անիվի սկավառակի վրա:
- Դուք կարող եք անվադողերի պտուտակների մեծ մասը հեռացնել կողպեքով կամ պտտող պտուտակով:
- Ստուգեք ռոտորները. Եթե դրանց վրա ակոս կա, ապա դրանք պետք է փոխարինեք:
Քայլ 3. Տեղադրեք արգելակի բարձիկները:
Նայեք տրամաչափի անցքին ՝ ձեր արգելակային բարձիկները տեսնելու համար: Նրանք տեսք կունենան միմյանց դեմ սեղմված կաուչուկի երկու թերթ: Մինչև անվադողն անջատված է, կարող եք տեսնել ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին արգելակային բարձիկներ: Չափեք արգելակի բարձիկների երկու կողմերը:
Քայլ 4. Օգտագործեք կողմնացույց `արգելակի բարձիկները չափելու համար:
Քանի որ դա փոքր տարածք է, գուցե դժվար լինի չափել բարձիկները, քանի որ դրանք գտնվում են տրամաչափի խորքում: Այս դեպքում, կողմնացույցի օգնությամբ չափեք արգելակի բարձիկների յուրաքանչյուր կողմի լայնությունը: Կողմնացույցի մեկ ծայրը տեղադրեք բարձիկի ձախ կողմում, իսկ մյուս ճյուղը տեղադրեք բարձիկի աջ կողմում: Չափեք կողմնացույցի եզրերի միջև եղած տարածությունը ՝ ձեր արգելակային բարձիկների չափումը ստանալու համար:
Եթե արգելակման մեկ բարձիկ մաշված է, իսկ մյուսները ՝ ոչ, ապա տրամաչափը կարող է կպչել: Եթե դա տեղի ունենա, փոխարինեք տրամաչափը:
Քայլ 5. Փոխեք պահոցը, եթե այն տակն է 1⁄4 դյույմ (6.4 մմ)-հաստ.
Եթե ձեր արգելակային բարձիկներն են 1⁄4 դյույմ (6.4 մմ)-հաստ, դա նշանակում է, որ դրանք շուտով փոխարինման կարիք ունեն: Եթե նրանք են 1⁄8 դյույմ (3.2 մմ)-հաստ կամ ավելի քիչ, դրանք պետք է անհապաղ փոխարինվեն և կարող են մշտական վնաս հասցնել ձեր ռոտորներին:
