Ավտոմեքենայի հովացման համակարգը նախատեսված է շարժիչից ջերմությունը հեռացնելու համար: Որպեսզի հովացման համակարգը դա անի, ռադիատորի մեջ պետք է ավելացվի որակյալ հովացուցիչ նյութ, որը նաև կոչվում է հակասառիչ և ռադիատորի հեղուկ: Կարևոր է ստուգել, որ ձեր մեքենան ունի այս հովացուցիչ նյութը `շարժիչն արդյունավետ աշխատելու համար: Դա անելու համար դուք պետք է գնահատեք ռադիատորի և հոսող բաքի մակարդակները և ստուգեք ձեր համակարգում հովացուցիչ նյութի արդյունավետությունը:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 3 -ը. Ռադիատորի ստուգում
Քայլ 1. Կայանել մեքենան հարթ մակերևույթի վրա:
Եթե մեքենան հարթ չէ, օրինակ, եթե այն կայանված է բլրի վրա, դուք չեք կարող ստանալ ձեր հովացուցիչի մակարդակի իսկական ընթերցում: Իրականում, եթե բացեք ռադիատորի կափարիչը, երբ կանգնած եք բլրի վրա, դա կարող է հանգեցնել հովացուցիչ նյութի արտահոսքի:
Քայլ 2. Համոզվեք, որ շարժիչը սառը է:
Ձեր անվտանգության համար շատ կարևոր է, որ շարժիչը սառչի, նախքան մարտկոցի կափարիչը բացելը: Ռադիատորը ճնշման տակ է և շատ ջերմություն է տեղաշարժում, ուստի այն կարող է այրվել, եթե շարժիչը բացելուց առաջ այն սառը չէ:
Այնուամենայնիվ, եթե դա արտակարգ իրավիճակ է, օրինակ ՝ ձեր մեքենան գերտաքացումից է, կարող եք ստուգել ձեր հովացուցիչ նյութը ՝ ռադիատորի կափարիչը հաստ կտորով ծածկելով ՝ շոգին և գոլորշին շեղելու համար:
Քայլ 3. Բացեք ռադիատորի կափարիչը:
Ռադիատորը գտնվում է շարժիչի առջևում, իսկ դրա վերևում ՝ կափարիչ: Գլխարկը հանելու համար հարկավոր է միաժամանակ սեղմել այն և պտտվել: Շատ դեպքերում կպահանջվի 2 ձեռք ՝ ներքևի և պտտման համար բավականաչափ ճնշում գործադրելու համար, քանի որ ռադիատորի ներսում ստեղծվում է վակուում:
Ձեր ձեռքերից հովացուցիչ նյութը հեռու պահելու համար կարող եք ծածկոցը ծածկել կտորով, երբ այն հանում եք կամ հագնում զույգ ձեռնոցներ:
Քայլ 4. Համոզվեք, որ հովացուցիչ նյութը հասնում է ռադիատորի վերևին:
Երբ կափարիչը հանում եք, պետք է կարողանաք տեսնել սառեցնող նյութը հենց վերևում: Եթե հովացուցիչ նյութն ավելի ցածր է կամ չեք տեսնում այն, ձեր հովացուցիչի մակարդակը չափազանց ցածր է:
Որոշ մարտկոցների վրա գագաթին մոտ կլինի «լրիվ» նշան: Այստեղ պետք է լինի հովացուցիչի մակարդակը:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը
Քայլ 1. Տեղադրեք արտահոսքի բաքը:
Սառեցնող հեղուկի արտահոսքի բաքը, որպես կանոն, թափանցիկ պլաստիկ տարա է, որը մոտ է մարտկոցին: Այն որոշակիորեն որոշելու համար դուք պետք է փնտրեք խողովակ, որը միացնում է այս բաքը անմիջապես ռադիատորին:
Հոսող բաքը պետք է հենց վերևում ունենա կափարիչ, որի վրա կարող է լինել կամ չասել «հովացուցիչ նյութ»:
Քայլ 2. Համոզվեք, որ հովացուցիչ նյութը հասնում է տանկի արտաքին մասի «լրացման» գծին:
Հոսող բաքը համեմատաբար պարզ է, որպեսզի տեսնեք, թե որքան բարձր է հովացուցիչի մակարդակը դրա ներսում: Նայեք տանկի կողմերին `« լրիվ »գիծը գտնելու համար: Սա պետք է հստակ նշված լինի տանկի վրա:
«Լրիվ» մակարդակը չի լինի տանկի հենց վերևում: Այս բաքը նախատեսված է տեղ ունենալու համար, որպեսզի հովացուցիչ նյութը շարժվի և դուրս գա դրանից, քանի որ այն տաքանում է և ընդլայնվում է ռադիատորի միջից, այնուհետև սառչում և նորից ծծվում է ռադիատորի մեջ:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ ռադիատորի և արտահոսքի բաքի միջև ընկած խողովակն ապահով է:
Որպեսզի արտահոսքի բաքը ճիշտ աշխատի, այն պետք է ունենա ապահով ուղի դեպի մարտկոց, որպեսզի հովացուցիչ նյութը կարողանա շարժվել դրանց միջև: Հետևեք խողովակին և զգացեք դրա երկայնքով ռադիատորի և բաքի միջև: Համոզվեք, որ ճաքեր կամ կոտրվածքներ չկան, և որ դրանք ապահով են երկու ծայրերում:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Համոզվեք, որ ձեր հովացուցիչ նյութն արդյունավետ է
Քայլ 1. Ստուգեք հովացուցիչի մակերեսը նավթի արտահոսքի նշանների համար:
Սառեցնող հեղուկի մակերեսին փնտրեք յուղոտ ֆիլմ: Սառեցնող հեղուկը կարող է լինել տարբեր գույներով, ներառյալ կարմիր, կանաչ, կապույտ և դեղին: Այնուամենայնիվ, եթե մակերեսը մուգ է կամ մակերեսին յուղոտ փրփուր կա, դա կարող է նշանակել, որ ձեր գլխի միջադիրում արտահոսք կա:
Սա լուրջ խնդիր է, ուստի այն տեսնելու դեպքում պետք է ձեր մեքենան անմիջապես տանել մեխանիկի մոտ:
Քայլ 2. Փորձարկեք ձեր հովացուցիչի ընդհանուր արդյունավետությունը փորձարկման շերտերով:
Որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո հովացուցիչ նյութը կարող է կորցնել իր արդյունավետությունը: Որպեսզի համոզվեք, որ ձերը դեռ աշխատում է, կարող եք օգտագործել թեստային շերտեր: Դրանք մատչելի են ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերում և առցանց մանրածախ առևտրից: Ընթերցանություն ստանալու համար պարզապես հանեք ռադիատորի կափարիչը և թեստային շերտը թաթախեք ձեր ռադիատորի հովացուցիչ նյութի մեջ: Փորձնական շերտը հովացուցիչի մեջ թաթախելուց հետո այն կփոխի գույնը:
Յուրաքանչյուր փորձարկման հավաքածու կներառի սանդղակ, թե ինչպես է արձագանքում փորձարկման ժապավենը և ինչ է դա նշանակում ձեր հովացուցիչ նյութի համար: Եթե հովացուցիչ նյութն այլևս պաշտպանություն չի ապահովում, այն պետք է քամվի և փոխարինվի:
Քայլ 3. Օգտագործեք հովացուցիչ նյութի փորձարկիչ `ձեր հովացուցիչի պաշտպանության ճշգրիտ ջերմաստիճանը իմանալու համար:
Ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերում կան փորձարկիչներ, որոնք կարող են բազմիցս օգտագործվել ձեր հովացուցիչ նյութը փորձարկելու համար: Սրանք պարզ գործիքներ են, որոնք հեշտ է օգտագործել: Պարզապես հանում եք լցվող բաքի կափարիչը և փորձարկիչի գուլպանը կպցնում տանկի մեջ: Այնուհետև սեղմեք լամպը փորձարկիչի վրա, որպեսզի հովացուցիչ նյութի մի մասը քաշի փորձարկիչի մեջ և կարդա չափիչը:
Փորձարկիչի չափիչը կշարժվի ՝ ցույց տալով ձեզ, թե կոնկրետ որ ջերմաստիճանից կպահպանի հովացուցիչ նյութը:
Խորհուրդներ
Ռադիատորները պետք է լցվեն հակասառեցման և ջրի 50/50 խառնուրդով: Ոմանք գալիս են նախախառնված, իսկ ոմանք պետք է ձեռքով խառնել: Այնուամենայնիվ, ռադիատորի մեջ պետք է ուղղակի ջուր լցնել միայն արտակարգ իրավիճակների դեպքում:
Գուշացումներ
- Սառեցնող հեղուկը թունավոր է ինչպես ընտանի կենդանիների, այնպես էլ մարդկանց համար, ուստի արտահոսքերը պետք է անհապաղ մաքրվեն, իսկ հովացուցիչ հեղուկը պետք է պատշաճ կերպով հեռացվի:
- Երբեք մի բացեք ռադիատորը կամ միացրեք հովացուցիչ նյութ տաք շարժիչին: Սա կարող է հանգեցնել ձեզ այրման և կարող է լուրջ վնաս հասցնել ձեր շարժիչին:
