Սայլակը BMX- ի գոյություն ունեցող ամենահին հնարքներից մեկն է: Հեծանիվ վարելու համար առջևի անիվը գետնից հանում եք առաջ շարժման մեջ և (ի տարբերություն ձեռնարկների) շարունակում եք ոտնակ անել ՝ հավասարակշռությունը պահպանելու համար օգտագործելով ձեր հարվածներից առաջացած արագությունը: Մի փոքր պրակտիկայով դուք ավելի հարմարավետ կդառնաք BMX հեծանիվով անիվ անիվ վարելիս և կկարողանաք այն օգտագործել ձեռնարկների հետ համատեղ ՝ BMX- ի ավելի բարդ հնարքներին միացնելու համար:
Քայլեր
2 -րդ մաս 1. Հիմնական հիմունքների կիրառում
Քայլ 1. Սկսեք հեծանիվ վարել դանդաղ և միջին արագությամբ բաց տարածքում:
Գտեք հարթ, բաց տարածք, որտեղ կարող եք հեծանիվ վարել առանց որևէ խոչընդոտի: Արագություն ձեռք բերելուց հետո ձեր հեծանիվը պետք է կարողանա շարժվել 40 -ից 60 ոտնաչափ (12 -ից 18 մ) առանց ոտնակելու անհրաժեշտության:
Եթե ձեր հեծանիվը դժվար է կառավարել, և ձեզ անհավասարակշռություն է զգում, ապա շատ դանդաղ եք գնում ՝ արագությունը բարձրացնելու համար:
Քայլ 2. Տեղադրեք ձեր գերիշխող ոտքը առաջ ՝ ձեր առջևի անիվը բարձրացնելուց առաջ:
Սովորեք ոտքերը ճիշտ տեղավորելուց առաջ ՝ ձեր անիվի հետ կապված: Անիվը բարձրացնելուց առաջ ձեր ոչ գերիշխող ոտքը տեղադրեք ներքև ՝ շրջանաձև շարժման ընթացքում ստեղծված շրջանաձևի ներքևում, և ձեր գերակշռող ոտքը վերևում ՝ շրջանագծի վերևում, որը պատրաստ է առաջ մղվել:
Միշտ ձեր ծնկները պահեք ոտնակների հետ համահունչ, եթե դրանք չափազանց շատ շրջեք դեպի դուրս, ձեր հավասարակշռությունը կնվազի:
Քայլ 3. Հետ քաշեք ղեկը և բարձրացրեք առջևի անիվը գետնից:
Շրջելիս մի փոքր վեր կացեք և վարժվեք ղեկը գետնից թեքելով ՝ ղեկը հետ քաշելով, մինչև անիվը գետնից մոտավորապես 2 -ից 3 դյույմ (5,1 -ից 7,6 սմ) է: Շարունակեք դա անել, որպեսզի զգաք, թե որքան ծանր է ձեր հեծանիվը և որքան ուժ է պահանջվում այն փոքր -ինչ գետնից հանելու համար:
Առջևի անիվը վեր քաշելուց անմիջապես առաջ ոտքերը դիր դիրքում և դադարեցրու առևտուրը:
Քայլ 4. Նախքան անիվների անցնելը զբաղվեք ձեռնարկներով:
Քաշեք ղեկը, մի փոքր ոտքի կանգնեք և քաշը հետ տարեք ՝ առջևի անիվը գետնից մոտավորապես 2 -ից 3 դյույմ (5,1 -ից 7,6 սմ) բարձրացնելու համար: Ոտքերով նրբորեն առաջ մղեք ՝ քաշքշուկից առաջացած հետընթաց ուժին հակազդելու համար, բայց ոտնակ մի արեք: Սա կոչվում է ձեռնարկ և անիվի առաջատարն է:
- Ձեռքի ողջ ընթացքում ձեռքերը ուղղահայաց պահեք:
- Մի փոքր թեքեք ձեր ոտքերը, որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ երկարացնել հետույքը դրսից և ներսից ՝ հավասարակշռությունը պահպանելու համար: Օրինակ, եթե զգում եք, որ հեծանիվը ընկնում է առաջ, հետույքը ձեր հետևից դեպի դուրս ձգեք, որպեսզի հեծանիվի ծանրությունը հետ քաշեք:
- Pբաղվեք այնքան ժամանակ, մինչև կարողանաք ձեռքով ձեռք բերել մոտավորապես 5-10 ոտնաչափ (1.5 -ից 3.0 մ):
- Նպատակ դրեք հեծանիվը պահել գետնից մոտ 40-45 աստիճան հեռավորության վրա:
Մաս 2 -ից 2 -ից
Քայլ 1. Ուղիղ գծով վարելիս ձեր մարմնի քաշը հետ տարեք:
Ձեր անիվին պատրաստվելու համար ձեր հետույքը տեղափոխեք նստատեղի հետևի մասում ՝ հետևի անիվի ուղղությամբ: Երբ ձեր հեծանիվը դրդի, դուք պետք է պահպանեք այս դիրքը հավասարակշռության համար:
Ձեռքերը պահեք ուղիղ, ուղղահայաց և միմյանց զուգահեռ:
Քայլ 2. Բռնակների վրա հետ քաշվելիս առաջ գցեք ձեր գերակշռող ոտքով:
Տեղավորվեք այնպես, որ ձեր գերիշխող ոտնաթաթը դեպի առաջ լինի `ոտնակով շարժման ընթացքում ստեղծված շրջանագծի վերևում, և ձեր ոչ գերիշխող ոտքը ներքև լինի` շրջանի ներքևում: Դրանից հետո, առաջ մղեք ձեր գերակշռող ոտքով: Ուժեղ ոտքով ոտնակին միաժամանակ սեղմելով և հետ քաշվելով ՝ կարող եք մտնել անիվի դիրքով:
- Պահպանեք ավելի մեծ քաշող ուժ, քան ձեր մղումը, բայց բավականաչափ պահեք առաջ մղումը, որպեսզի հետ չընկնեք:
- Ձեր ծնկները պահեք պեդալների հետ հավասար, նախքան ձեր առաջ մղելը:
- Ձեռքերը պահեք ուղիղ ՝ արմունկների մի փոքր թեքումով: Երբ առաջ եք ոտնակ անում, հավասարակշռությունը պահպանելու համար անհրաժեշտության դեպքում առաջ և հետ շարժեք ղեկը: Օրինակ, եթե հեծանիվը սկսում է ընկնել առաջ, թեքեք ձեր ձեռքերը հետ և քաշեք ղեկը դեպի ձեզ:
Քայլ 3. Շարունակեք ոտնակ անել և պտտել ոլորող մոմենտը `ձեր առջևի վերջը պահելու համար:
Շարունակեք ոտնակ անել և անպայման սեղմեք և ստեղծեք բավական մեծ ոլորող մոմենտ (այն ուժը, որն առաջացնում է ձեր անիվների պտույտը) `ձեր դիրքը պահպանելու համար: Միևնույն ժամանակ, ձեր մեջքի ծայրը հավասարակշռված պահեք ՝ ուղիղ դիրքը պահպանելու և մի կողմ թեքվելուց խուսափելու համար:
- Հիշեք, որ հետույքը պետք է պահեք նստատեղի հետևի մասում ՝ հավասարակշռություն ապահովելու համար:
- Եթե սկսում եք հետ շրջվել, դադարեք ոտնակ անել և թույլ տվեք ինքներդ շրջել ձեռնարկում:
- Հպեք ձեր հետևի արգելակին (ոչ թե արգելակի հետևի անիվի հանգույցին), որպեսզի ձեր առջևի անիվը թեթևակի իջեցնեք:
- Եթե սկսում եք առաջ ընկնել, ավելի ու ավելի արագ ոտնակ արեք:
Քայլ 4. Անջատեք անիվը ՝ դանդաղեցնելով ձեր ոտնակավորումը:
Դանդաղեցնելով ձեր ոտնակավորումը ՝ հեծանիվի առջևի անիվը կիջնի գետնին: Համոզվեք, որ աստիճանաբար դանդաղեցրեք ձեր ոտնակավորումը `հարթ վայրէջք ապահովելու համար: Դուք կարող եք նաև հարվածել հետևի ընդմիջմանը ՝ առջևի անիվը գետնին հասցնելու համար, բայց սա ավելի կտրուկ մեթոդ է, որը պետք է վերապահվի արտակարգ իրավիճակներին:
Եթե մտադիր եք հետ ընկնել, հեռացրեք ձեր ոտքերը ոտնակներից և հետընթաց ցատկեք գետնին: Պահեք ղեկը, որպեսզի ձեր հեծանիվը ձեզանից չհեռանա:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Եթե սկսեք առաջ ընկնել, ավելի ու ավելի արագ ոտնակ արեք:
- Փորձեք բարձրանալ վերև և օգտագործել մատների ծայրերը, որպեսզի ավելի արագ ոտնակ անեք:
- Եթե սկսում եք հետ շրջվել, խուսափեք հնարավորինս արագ ոտնակ անելու ցանկությունից-դա ձեզ ավելի հետ կընկնի:
- Հեռավորության վրա ավելի հեռու գնալիս, պետք է ավելի շատ թեքվել դեպի հետ և ավելի ուժեղ ոտնակ անել `առաջ շարժվելու համար:
- Հիշեք. Երկար անիվն ավելի տպավորիչ է, քան բարձր, կարճ անիվը: Իհարկե, երկար և բարձր անիվը լավագույնն է, բայց պահանջում է շատ պրակտիկա:
Գուշացումներ
- Սկզբում հագեք սաղավարտ և բարձիկներ:
- Զգույշ եղիր! Եթե խնդիրներ ունեք, շարունակեք զբաղվել ձեր ձեռնարկներով, այնուհետև կրկին վերադառնալ անիվների:
- Փորձեք միշտ ընկեր ունենալ ձեզ հետ, եթե դուք վիրավորվեք:
