Եթե դուք հաճախակի թռիչք եք կատարում, հավանաբար ստիպված եք եղել ինչ -որ պահի «պահել»: Պահումը տեղի է ունենում, երբ ինքնաթիռը 360 ° մի քանի պտույտ է կատարում `այլ ինքնաթիռներից խուսափելու կամ վայրէջքի թույլտվության սպասելու համար:
Չնայած այժմ ոչ այնքան սովորական, որքան նախկինում, դուք դեռ կարող եք հանդիպել հոլդինգի խնդրանքին, հատկապես, եթե օդաչու եք, որը աշխատում է գործիքի գնահատման վրա: Հաշվի առնելով դա ՝ հետևյալ հոդվածը գրված է մասնավոր օդաչուի տեսանկյունից և (հիմարաբար) ենթադրում է, որ դուք գիտեք, թե ինչպես օգտագործել ինքնաթիռների նավագնացության սարքավորումները, ինչպիսիք են VORs, DME և NDBs:
Քայլեր
Քայլ 1. Որոշեք Հոլդինգի ամրագրումը:
Օդային երթևեկության վերահսկումը (ԳԹԿ) ձեզ հրահանգներ կտա «պահել հրապարակված SKIER խաչմերուկից հյուսիս» կամ ձեզ կտրամադրի հատուկ հրահանգներ, օրինակ ՝ «բռնեք Falcon VOR- ից հարավ-արևելք Victor 366-ով, ձախ շրջադարձներ»: Հոլդինգի ամրագրումը կարող է որոշվել գործիքների թռիչքի գծապատկերում և սովորաբար կլինի Victor Airways- ի խաչմերուկ (նախապես հաստատված թռիչքային ուղիներ VOR նավարկության միջոցների միջև), VOR (Վ շատ բարձր հաճախականությամբ Օ մնի Ռ զայրույթի կայան) կամ NDB (Ն վրա Դ ուղղիչ Բ սարկավագ):
Քայլ 2. Պատկերացրեք Հոլդինգի Դասընթացը:
Սա այն դիրքն է `կապված հոլդինգի ամրագրման հետ, որը ATC- ն կցանկանար, որ դուք պահեիք: Նրանք կարող են ասել ՝ «բռնիր արևմուտք Վիկտոր 8 -ով» կամ «բռնիր Կրեմլինգի 260 ° ճառագայթով»: Դուք պետք է շատ ծանոթ լինեք VOR և NDB ճառագայթներին և առանցքակալներին, նախքան թևեր բռնելու նախշերը:
Հոլդինգի դասընթացը կայարան «դեպի» թռչելու ընթացքն է: Սա միշտ կլինի ռադիացիոն կամ կրող կայանից «կրող» փոխադարձ (օրինակ ՝ 260 ° ճառագայթայինը կհանգեցնի 080 ° անցկացման դասընթացի): Դա արագ բացահայտելու համար վերցրեք մի կտոր թուղթ և մի կետ դրեք Holding Fix- ի համար և գծեք այն ճառագայթային կամ շնչուղիների ուղղությամբ, որոնք կպահպանվեն: Տեղադրեք սլաքը, որը ցույց է տալիս կայարանը ՝ Հոլդինգի դասընթացը նույնականացնելու համար:
Քայլ 3. Նկարեք անցկացման օրինակը:
Ուղղումն ու դասընթացն ունենալուց մտավոր կամ ֆիզիկապես նկարեք պահման օրինակի պատկերը: Դուք պետք է որոշեք ՝ դա ստանդարտ է, թե ոչ ստանդարտ: Ստանդարտ օրինաչափությունը պտտվում է աջ, իսկ ոչ ստանդարտ շրջադարձերը `ձախ: Եթե օրինաչափությունը ոչ ստանդարտ է, այն կհրապարակվի գծապատկերում ՝ ձախ շրջադարձների տեսքով, կամ ATC- ն կասի «ոչ ստանդարտ օրինաչափություն» կամ «ձախ շրջադարձեր»:
Սկսած Holding Fix- ից ՝ 180 ° շրջադարձ կատարեք նշված ուղղությամբ (ձախ կամ աջ), շարունակեք Holding Course- ին զուգահեռ գիծը և ևս 180 ° շրջադարձ կատարեք ՝ ձեզ հետ պահելու Holding Course- ին: Սա հանրահայտ «ձիարշավարան» կամ Holding Pattern է:
Քայլ 4. Որոշեք մուտքի ճիշտ ընթացակարգը:
Կախված նրանից, թե որտեղ եք մուտքագրում պահման օրինակը, դուք պետք է հետևեք մուտքի ընթացակարգին: Եթե դուք անցկացման դասընթացի 70 ° –ից ձախ եք (աջ ոչ ստանդարտ ձևերի համար), օգտագործեք Teardrop ընթացակարգը: Գալով 110 ° -ից դեպի աջ (կամ ձախ, եթե ոչ ստանդարտ), օգտագործեք զուգահեռ ընթացակարգը: Իսկ մնացած 180 ° -ից թռչեք ուղիղ մուտքով: Մուտքի ընթացակարգերը նկարագրված են ստորև.
- Paուգահեռ ընթացակարգ: Երբ մոտենում եք հոլդինգի ամրացմանը (ա) հատվածի ցանկացած հատվածից, շրջվեք դեպի համապատասխան ժամանակի չարտոնվող կողմի ելքի ընթացքը զուգահեռ ուղղելու համար (տե՛ս քայլ 5), շրջեք պահման օրինակի ուղղությամբ ավելի քան 180 աստիճան, և վերադառնալ հոլդինգի ամրացմանը կամ ներս մտնել անցկացման ընթացքը:
- Արցունքաբեր ընթացակարգ Բետոնի (բ) ցանկացած վայրից մոտենալով հոլդինգի ամրացմանը ՝ համապատասխան ժամանակով դուրս եկեք պահման կողքի հոլդինգի ընթացքից 30 ° ուղղություն, այնուհետև շրջվեք պահման սխեմայի ուղղությամբ `ներս մտնող ընթացքը ընդհատելու համար:
- Ուղղակի մուտքի կարգը: Երբ մոտենում եք հոլդինգի ամրացմանը հատվածի ցանկացած կետից (գ), անմիջապես թռչեք դեպի ամրացում և շրջվեք ՝ հետևելու պահման օրինակին:
Քայլ 5. Timeամանակ դրեք ոտքերին:
Նմուշը պետք է թռչել այնպես, որ Ներգնա ոտքը լինի մեկ րոպե երկարության դեպքում, եթե թռչում եք 14 000 ոտնաչափ (4, 267,2 մ) Միջին ծովի մակարդակից (MSL) կամ մեկուկես րոպե 14 000 ֆուտից բարձր (4, 267.2 մ) MSL. Հոլդինգի ամրացման ժամանակ 180 ° ստանդարտ արագության պտույտ կատարեք (3 °/վրկ) այն օրինակի համար (ստանդարտ կամ ոչ ստանդարտ) ուղղությամբ: Երբ դուք գտնվում եք հոլդինգի ամրագրման մեջ (կամ պտույտից գլորվելուց հետո, եթե չեք կարողանում որոշել ֆիքսման արդյունքում), սկսեք ժամանակավորել ելքային ոտքը: Մեկ րոպեից (1½ րոպե 14, 000 ֆուտից բարձր), մեկ այլ 180 ° շրջադարձ կատարեք նույն ուղղությամբ ՝ բռնելու ընթացքը ընդհատելու համար: Timeամանակավորեք ներգնա ոտքը, մինչև հասնեք պահման ամրագրմանը: Եթե քամին քիչ է կամ ընդհանրապես չկա, այն պետք է լինի մեկ կամ 1½ րոպե, ըստ անհրաժեշտության: Եթե ոչ, ապա ձեզ հարկավոր է կարգավորել ելքային ոտքը `ներգնա ոտքը համապատասխան ժամանակ դարձնելու համար: Օրինակ, եթե դուք թռչում եք 12 000 ոտնաչափ (3, 657,6 մ) բարձրության վրա և գտնում եք, որ 45 րոպե տևում է մեկ վայրկյան թռիչքից հետո ներգնա ոտքը թռչելը, հաջորդ անգամ կատարեք ձեր ելքային ոտքը 1 րոպե և 15 վայրկյան: Նմանապես, եթե ներգնա ոտքը դուրս է գալիս 1 րոպե 30 վայրկյան, կարճացրեք ելքային ոտքը լրացուցիչ 30 վայրկյանով:
Հիշեք, որ չսկսեք ժամանակավոր ելքի ոտքի ժամանակը, մինչև դուք ուղղակիորեն չհասկանաք անցկացման ամրագրմանը:
Քայլ 6. Դիտեք ձեր արագությունը:
Եթե այլ կերպ պատկերված չէ գծապատկերում կամ ուղղորդված է ATC- ով, օդային արագության պահպանման առավելագույն արագությունը նվազագույն պահման բարձրության և 6, 000 ոտնաչափի (1, 828.8 մ) միջև կազմում է 200 հանգույց `նշված օդային արագությամբ (KIAS): 6001 -ից 14 000 ֆուտ (0,0 մ) միջև, մի թռչեք 230 KIAS- ից ավելի արագ և 14 000 000 ոտնաչափից (4, 267,2 մ) բարձրությունից, առավելագույն օդային արագությունը 265 KIAS է:
Մեթոդ 1 2 -ից. Քամու ուղղումներ
Քայլ 1. Կարգավորեք քամին, որպեսզի ներգնա ոտքը համապատասխան ժամանակ լինի:
Եթե ներգնա ոտքը ավելի կարճ է, քան պետք է լիներ, տարբերությամբ երկարացրեք ելքային ոտքը: Եթե ներգնա ոտքը չափազանց երկար է, կարճացրեք ելքային ոտքը ավելորդ ժամանակով: Օրինակ ՝ թռչելով 14, 000 ոտնաչափից (4, 267,2 մ), եթե ներգնա ոտքը տևում է մեկ րոպե, 45 վայրկյան ավարտելու համար, ժամանակավորեք ելքային ոտքը 15 վայրկյանով (մեկ րոպե հանած ներգնա ոտքի լրացուցիչ 45 վայրկյանի):
Քայլ 2. Եռապատկեք ձեր քամու ուղղումը ելքային ոտքի վրա:
Եթե ունեք 10 ° ուղղահայաց քամի ուղղում `ձեր հետքը ներգնա ոտքի վրա պահելու համար, թռչեք ելքի ոտքը 30 ° ուղղումով: Պահպանեք ստանդարտ փոխարժեքի շրջադարձեր:
Մեթոդ 2 2 -ից ՝ DME հոլդինգ
Քայլ 1. Պահման որոշ ձևեր պահանջում են Հեռավորության չափման սարքավորումների (DME) կամ GPS երկայնքով հեռավորության (ATD) օգտագործումը:
Հիմունքները նույնն են, ինչ վերևում, բացառությամբ, որ DME հեռավորությունը օգտագործվում է որպես ամրացման ամրացում:
Քայլ 2. Մուտքագրեք օրինակը ըստ անհրաժեշտության (արցունքի կաթիլ, զուգահեռ կամ ուղիղ):
Քայլ 3. Սկսեք շրջադարձը դեպի ելքային ոտք նշված DME/ATD ամրագրմամբ:
Քայլ 4. Ավարտեք ելքային ոտքը և ոտքը ժամանակի փոխելու փոխարեն շրջեք դեպի մուտքի ոտքը պահանջվող հեռավորության վրա:
Օրինակ, եթե դուք պահում եք 10DME- ի միջուկի ամրացումը և թռչում եք 8 մղոն (8,0 կմ) ոտքով, ինչպես նշված է ATC- ի կողմից, ապա ելքային ոտքը կավարտեք 15 մղոն (24 կմ) DME- ով (տե՛ս դիագրամը վերևում):
Եթե դուք հեռու եք պահում ներսից, հանիպիչ ամրակից հանեք ոտքերի երկարությունը: Օրինակ, եթե դուք պահում եք 20DME ֆիքսումը և թռչում եք ներսից, վերջացրեք ձեր ելքային ոտքը 25DME- ով:
