Վառելիքի գնի անընդհատ աճի հետ մեկտեղ ավելի ու ավելի շատ վարորդներ են տեղյակ, թե որքան վառելիք է անհրաժեշտ իրենց մեքենային: Մինչ ձեր մեքենայի վառելիքի ճշգրիտ սպառումը փոխվում է ՝ կախված ձեր հանգամանքներից (քաղաք կամ մայրուղի, ճանապարհների պայմաններ, անվադողերի ճնշում և այլն), ձեր մեքենայի վառելիքի սպառումը պարզելը իրականում շատ հեշտ է:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 3 -ը. Վառելիքի սպառման որոնում
Քայլ 1. Իմացեք, որ վառելիքի սպառման հավասարումը հետևյալն է
«Ավտոմեքենայի վառելիքի սպառումը չափվում է մեկ գալոն գազի համար: Եթե դուք գիտեք ձեր անցած տարածությունը և քանի գալոն տեղավորվում է ձեր տանկի մեջ, կարող եք պարզապես բաժանել մղոնները գազի վրա` ձեր «մղոն մեկ գալոնի համար» ստանալու համար »: կամ mpg
- Նույն հաշվարկը կարող եք կատարել նաև կիլոմետրերով և լիտրերով:
- Ձայնագրման լավագույն ժամանակը մեքենան գազով լցնելուց անմիջապես հետո է:
Քայլ 2. Վերագործարկեք «ուղևորության հեռաչափը» բաքը լցնելուց հետո:
Ավելի նոր մեքենաներն ունեն ուղևորության հեռաչափ, որը ցանկացած պահի կարող եք զրոյի սահմանել: Սովորաբար այն գտնվում է վահանակի կամ կենտրոնական վահանակի վրա, փոքր կոճակով կարող եք պահել այն զրոյի հասցնելու համար: Ավտոմեքենան լիցքավորելիս այն զրոյի դարձրեք և ստուգեք, երբ նորից լիցքավորվելու կարիք ունեք. Սա ձեր վազքն է վերջին գազ գնելուց ի վեր:
- Ձեր ճանապարհորդության հեռաչափը կասի «0 մղոն»:
- Եթե դուք չունեք ճանապարհորդության հեռաչափ, գրանցեք ձեր մեքենայի մղոնների քանակը որպես «Սկսած վազքը»: Օրինակ, եթե ձեր մեքենան տանկը լցնելիս ունի 10.000 մղոն, գրեք «10.000»:
Քայլ 3. Գրանցեք ճանապարհորդության ճանապարհի մղոնները ՝ ավելի շատ գազ գնելուց առաջ:
Նախքան բենզալցակայանում ձեր մեքենան լցնելը սկսելը, հեռաչափի վազքը գրանցեք որպես «Վերջնական վազք»:
Եթե դուք չունեք ճանապարհորդության հեռաչափ, հանեք ձեր «Սկսած վազքը» ընթացիկ վազքից `պարզելու համար, թե որքան եք անցել ճանապարհը: Եթե ձեր ճանապարհաչափը հիմա ասում է 10, 250, օրինակ, հանեք 10, 000: Դուք գազի այդ տանկի վրայով անցել եք 250 մղոն:
Քայլ 4. Քշեք ձեր մեքենան մինչև բաքը գրեթե դատարկվի:
Դուք կարող եք կատարել այս հաշվարկը, անկախ նրանից, թե որքան գազ է մնացել տանկի մեջ, բայց որքան ավելի շատ գազ օգտագործեք, այնքան ավելի ճշգրիտ կլինի ձեր ընթերցումը:
Քայլ 5. Գրանցեք գալոնի չափով գնվող գազի քանակը:
Լրացրեք ձեր բաքը ամբողջությամբ և նշեք, թե քանի գալոն/լիտր է ձեզ անհրաժեշտ բաքը լրացնելու համար: Սա դուք եք «Վառելիքի օգտագործում»:
Դուք պետք է ամբողջությամբ լիցքավորեք ձեր բաքը, որպեսզի դա աշխատի, այլապես չգիտեք, թե որքան գազ է օգտագործել ձեր մեքենան վերջին բաքից հետո:
Քայլ 6. Վազքը բաժանեք ըստ վառելիքի օգտագործման ՝ ձեր մեքենայի վառելիքի սպառումը տեսնելու համար:
Սա ձեզ ասում է, թե քանի մղոն եք անցել մեկ գալոն գազով: Օրինակ, եթե լիցքավորվելուց 335 մղոն եք քշել, և ձեր մեքենան լցրել եք 12 գալոն գազով, ձեր վառելիքի սպառումը կազմել է 27.9 մղոն մեկ գալոնի համար, կամ mpg (335 մղոն / 12 գալոն = 27.9 մպգ):
- Եթե դուք չափել եք կիլոմետրերով և լիտրերով, ապա դրա փոխարեն պետք է բաշխեք օգտագործված վառելիքը կիլոմետրերով և արդյունքը բազմապատկեք 100 -ով ՝ «100 կիլոմետրը մեկ լիտր» ստանալու համար:
- Դուք պետք է սկսեք լիցքավորված բաքից և վերադառնաք լիցքավորված բաք ՝ հստակ իմանալու համար, թե որքան գազ է սպառել ձեր մեքենան:
Քայլ 7. Սովորեք հաշվարկել օրինակով:
Թերիի հեռաչափը կարդալիս 23, 500 լրիվ բաքով: Մի քանի օր քշելուց հետո նա պետք է գազ գնի: Հեռաչափը կարդում է 23, 889, և տանկը լիցքավորելու համար անհրաժեշտ է 12,5 գալոն: Որքա՞ն էր նրա վառելիքի սպառումը:
- Վառելիքի սպառում = (Վերջնական վազք - մեկնարկային վազք) / վառելիքի օգտագործում
- Վառելիքի սպառում = (23, 889 մղոն - 23, 500 մղոն) / 12,5 գալոն
- Վառելիքի սպառում = 389 մղոն / 12,5 գալոն
- Վառելիքի սպառում = 31.1 մպ / վ
Մեթոդ 2 3 -ից. Վառելիքի միջին սպառման որոնում
Քայլ 1. Հիշեք, որ վառելիքի սպառումը փոխվում է ՝ ելնելով ձեր վարելուց:
Օրինակ, մեքենան շատ կանգնեցնելը և գործարկելը շատ ավելի շատ գազ է օգտագործում, քան անընդհատ տեմպերով վարելը: Ահա թե ինչու մայրուղու սպառումը միշտ ավելի քիչ է, քան քաղաքայինը:
- Կրուիզ -կոնտրոլը կարող է օգնել ձեզ ավելի լավ վառելիքի սպառում ստանալ:
- Վառելիքի սպառումը վատանում է, որքան արագ եք վարում:
- Քանի որ AC- ն օգտագործում է բենզին, դրա օգտագործումը կնվազեցնի ձեր վառելիքի սպառումը:
Քայլ 2. Անընդմեջ գրանցեք գազի բազմաթիվ տանկեր `ձեր միջին վառելիքի սպառումը գտնելու համար:
Ձեր մեքենայի վառելիքի սպառման ավելի ճշգրիտ պատկեր ստանալու համար անհրաժեշտ է ունենալ ավելի շատ տվյալներ: Ավելի երկար մեքենա վարելով և ձեր վառելիքի սպառումը միջինացնելով, դուք վերացնում եք ձեր տվյալների «անսարքությունները»:
Ասեք, օրինակ, որ դուք հաշվարկել եք ձեր վառելիքի սպառումը մի օր սար բարձրանալիս: Քանի որ վեր բարձրանալը ավելի շատ վառելիք է պահանջում, ձեր վառելիքի սպառումը շատ ավելի ցածր տեսք կունենա, քան սովորաբար:
Քայլ 3. Գազաչափը լրացրեք զրոյական գազով:
Ձեր հեռաչափը սահմանեք զրոյի և մի վերակայեք այն գազի բաք ստանալուց հետո: Եթե դուք չունեք հեռաչափ, գրանցեք, թե քանի մղոն կա ձեր մեքենայի վրա ՝ լիքը բենզինով:
Քայլ 4. Գրանցեք, թե քանի գալոն գազ եք գնում ամեն անգամ լցվելիս:
Վառելիքի սպառման ավելի ճշգրիտ չափման համար անհրաժեշտ է իմանալ, թե որքան գազ եք օգտագործում: Ամեն անգամ լցվելիս գրի առեք գնված գալոնների քանակը և պահեք այն:
Քայլ 5. Սովորաբար վարեք մի քանի շաբաթ:
Մի վերակայեք ձեր ճանապարհորդության հեռաչափը մեքենա վարելիս: Համոզվեք, որ ձեր մեքենան լցնում եք 3-4 անգամ ճշգրիտ ընթերցման համար: Փորձեք դա անել միջին մեքենայով մեկ ամսվա ընթացքում, քանի որ մեծ ճանապարհորդությունները կամ անսպասելի երթևեկը կփոխեն ձեր վառելիքի սպառումը:
Ձեզ հարկավոր չէ ամեն անգամ ամբողջովին լցնել ձեր մեքենան: Քանի դեռ գրանցում եք ձեր մեջ դրած գալոնների քանակը, կարող եք հաշվարկել վառելիքի սպառումը:
Քայլ 6. 2-3 շաբաթ անց լրացրեք ձեր բաքը:
Երբ պատրաստ կլինեք հաշվարկել ձեր վառելիքի սպառումը, մեքենան լիցքավորեք և գրանցեք ձեր լցրած գալոնների քանակը:
Քայլ 7. Ավելացրեք գնված գալոնների քանակը:
Սա ներկայացնում է այս ընթացքում օգտագործված ընդհանուր գազը:
Եթե ես գնեի երեք տանկ գազ, 12 գալոն, 3 գալոն և 10 գալոն, ապա իմ ընդհանուր գազի օգտագործումը կլիներ 25 գալոն:
Քայլ 8. Բաժանեք ընդհանուր մղոնները ընդհանուր գալոնների վրա:
Օգտագործեք ձեր ճանապարհորդության հեռաչափը `տեսնելու համար, թե քանի մղոն եք անցել ընդհանուր առմամբ, այնուհետև բաժանեք այն գալոնների վրա` վառելիքի միջին սպառումը ստանալու համար: Չնայած սա փորձարկման ժամանակահատվածում մեկ գալոնի համար մղոնների ճշգրիտ թիվն է, դա լավ գնահատական է ձեր մեքենայի միջին վառելիքի սպառման համար:
Օրինակ, եթե դուք օգտագործում եք 25 գալոն գազ և այդ ընթացքում 500 մղոն եք քշում, ապա ձեր միջին վառելիքի սպառումը կկազմի 20 մղոն մեկ գալոնի համար (500 մղոն / 25 գալոն = 20 մպգ):
Քայլ 9. Իմացեք, որ ձեր մեքենայի գովազդվող վազքը հաճախ գերագնահատված է:
Օրենքի համաձայն, մեքենաների արտադրողները պետք է տեղադրեն մեքենաների վառելիքի միջին սպառումը: Այնուամենայնիվ, դրանք միայն գնահատականներ են, և դրանք հաճախ բարձր մակարդակի վրա են: Դուք կարող եք առցանց փնտրել ձեր մեքենայի վառելիքի սպառումը ԱՄՆ էներգետիկայի նախարարության այս վեբ կայքի միջոցով, բայց ձեր մեքենայի իրական գալոն մեկ գալոն գտնելու համար դուք ինքներդ պետք է հաշվարկեք այն:
Եթե ձեր հաշվարկը կտրուկ տարբերվում է առաջարկվող միջինից, հնարավոր է ՝ ձեր մեքենան մեխանիկի մոտ բերեք:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Վառելիքի սպառման նվազեցում
Քայլ 1. Խուսափեք օդորակիչի օգտագործումից:
AC- ն բենզին է օգտագործում ձեր մեքենան սառեցնելու համար, ինչը նշանակում է, որ իրականում ավելի քիչ բենզին ունեք: Անջատեք AC- ը կամ անջատեք այն, երբ մեքենան սառչի ՝ ձեր մեքենան ավելի արդյունավետ դարձնելու համար:
AC- ի առավելագույն ռեժիմով աշխատելը կարող է նվազեցնել ձեր վառելիքի տնտեսումը գրեթե 25%-ով:
Քայլ 2. Քշեք արագության սահմանափակումով:
Որքան արագ վարեք ձեր մեքենան, այնքան ավելի շատ վառելիք կսպառեք: Սա նույնպես փոքր փոփոխություն չէ. Ժամում 5 մղոն արագությամբ 50 մղոն արագությամբ մեքենայով վարելը համարժեք է յուրաքանչյուր գալոն գազի համար 0,19 դոլար ավելի վճարելուն:
Քայլ 3. Քշեք պաշտպանողական:
Ավելի շատ էներգիա է պահանջվում մեքենայի շարժումը սկսելու, ապա այն շարժելու համար: Դա նշանակում է, որ եթե դուք անընդհատ հետևում եք մարդկանց, կանգնում և սկսում, կամ փորձում եք անցնել, ապա շատ ավելի շատ վառելիք եք օգտագործում, քան եթե համաչափ քայլեր կատարեիք:
Փորձեք կոպիտ չարգելել կամ արագացնել: Ոտնակին հարվածելու փոխարեն շուտ արգելակեք:
Քայլ 4. Երկար, հարթ ձգումների համար օգտագործեք կրուիզ-կոնտրոլ:
Կրուիզ -կոնտրոլը կպահի ձեր մեքենան հետևողական և նույնիսկ արագության վրա, ինչը խուսափում է փոքր արագացումներով և կանգառներով անհարկի վառելիք այրելուց:
Քայլ 5. Անջատեք ձեր մեքենան երթևեկության մեջ:
Պարապուրդի մատնելը կամ մեքենան միացնելը, երբ այն չի շարժվում, գազ է վատնում ՝ առանց ձեզ որևէ տեղ տեղափոխելու: Հնարավորության դեպքում կտրեք շարժիչը, որպեսզի խնայեք թանկարժեք բենզինը:
Քայլ 6. Խուսափեք տանիքի բեռնափոխադրողներից:
Դրանք մեծապես նվազեցնում են ձեր մեքենաների աերոդինամիկան, դանդաղեցնում մեքենայի ընթացքը և ստիպում ավելի շատ վառելիք օգտագործել: Ընդհանրապես, կցանքներ քարշակելը կամ բեռնախցիկը բեռնելն ավելի վառելիք ծախսող տարբերակ է:
Քայլ 7. Պահեք ձեր անվադողերը լավ փքված:
Չափազանց ուռճացված անվադողերը կարող են նվազեցնել գազի վազքը 0.3% -ով, եթե բոլոր չորս անվադողերը ցածր են: Օգտագործելով անվճար օդային պոմպը գազալցակայանների մեծ մասում, փչեք անվադողերը մինչև ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում առաջարկվող PSI- ն:
Որոշ մեքենաներ նշում են վարորդի կողքի դռան կամ ձեռնոցի խցիկի վրա դրված անվադողերի համապատասխան ճնշումը:
Քայլ 8. Փոխեք ձեր օդի զտիչը:
Սա վառելիքի արդյունավետությունը բարձրացնելու ամենաէժան և ամենահեշտ միջոցներից մեկն է: Համոզվեք, որ ձեր մեքենայի համար ճիշտ զտիչ եք գնում `բերելով ձեր տեղական ավտոշուկան` մակնիշը, մոդելը և տարեթիվը և առաջարկություններ խնդրելով. Յուրաքանչյուր մեքենայի պետք է այլ զտիչ:
Նոր մեքենաների դեպքում օդի զտիչի փոխարինումը շատ չի օգնի վառելիքի արդյունավետությանը: Այնուամենայնիվ, դա կհեշտացնի ձեր մեքենայի արագացումը առանց խնդիրների:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Պահպանեք տեղադրված արագության սահմանը:
- Մի արագացրեք և դանդաղեցրեք անկանոն ընթացքը, այն վատնում է վառելիքը, հատկապես մեծ SUV/Sedan տիպի մեքենաներում:
- Սովորաբար իմաստ չունի մեքենան անջատել լուսարձակների մոտ, քանի որ սովորաբար ձեզ հարկավոր է սպասել ոչ ավելի, քան 2 րոպե, եթե շատ երթևեկություն չկա: Անջատեք ձեր մեքենան միայն այն դեպքում, երբ դուք լիովին համոզված եք, որ ավելի լավ է այն անջատել (օրինակ ՝ օդանավակայանում ինչ -որ մեկին վերցնելուն սպասելը):
