Հեծանիվ վարելը կարող է որոշ ժամանակ տևել սովորելու համար, բայց յուրաքանչյուրը կարող է դա անել որոշ վճռականությամբ և պրակտիկայով: Առաջին բանը, որ դուք պետք է սովորեք, այն է, թե ինչպես պետք է այն ամրացնել, որպեսզի նույնիսկ սովորեք վարել:
Քայլեր
Քայլ 1. Ձեռքը դնելու համար օգտագործեք բազրիք, որպեսզի հավասարակշռեք ձեզ, մինչդեռ ոտքը դնում եք ավելի բարձր ոտնակին, ինչպես հեծանիվ վարելիս և ներքև սեղմեք:
Քայլ 2. Մյուս ոտքը գետնին պահեք, մինչ թամբի վրա եք բարձրանում:
Մնացեք պատին, մինչ մյուս ոտքը դնում եք ոտնակին: Հրել ներքև և հավասարակշռել ինքներդ: Դուք պետք է առաջ մղեք ոչ միայն բարձր ոտնակի վրա: Եթե ներքև ես հրում և ոչ թե առաջ, ոչինչ չի պատահի, կամ դու հետ ես գնալու:
Քայլ 3. Վերցրեք ձեր ներքին ոտքը և դրեք այն ներքին ոտնակին:
Քայլ 4. Փորձեք միալար հեծանիվը ամրացնել ՝ առանց որևէ բանից բռնելու:
Սկսեք ձեր սկզբնական դիրքից և ուժգին սեղմեք ձեր աջ ոտքը: Մի արեք դա շատ արագ, հակառակ դեպքում կկորցնեք ձեր ոտքերը:
Քայլ 5. Սեղմեք աջ ոտնակին, ձախ ոտքը դրեք ձախ ոտնակին և ամրացրեք ձեր հետույքը նստատեղին, մինչ այն բարձրանում է, միևնույն ժամանակ:
Այնուհետեւ պարզապես սկսեք ոտնակ անել:
Քայլ 6. Ստացեք մարդուն, ով կօգնի ձեզ հավասարակշռել:
Թող նրանք կանգնեն ձեր երկու կողմերում: Ձեռք դրեք նրանց յուրաքանչյուր ուսի վրա: Նայեք ուղիղ առաջ, գտեք ինչ -որ բանի վրա կենտրոնանալու համար և շարունակեք նայել դրան: Մի դրեք ձեր քաշը բծավոր ուսերին: Պարզապես պահեք նրանց այնտեղ աջակցության համար: Ձեր քաշը պահեք նստատեղի վրա, հակառակ դեպքում ձեր ոտքերը կշարժվեն վեր ու վար, և դուք կընկնեք: Մարդկանց մեծամասնությունը կարող է սովորել առաջ շարժվել մի հեծանիվով ՝ օգտագործելով այս գրվածքում նկարագրված մեթոդը ՝ օրական մի քանի ժամ պարապմունքով մեկ շաբաթվա ընթացքում: Այսպիսով, unicycles up dudes! Եվ հիշեք, որ երբեք երբեք երբևէ երբևէ երբեք մի հանձնվեք:
Քայլ 7. Պարբերաբար պարապեք:
Ձեզ անհրաժեշտ է շատ ավելի շատ պրակտիկա ՝ նախքան անվճար տեղադրվելը, և դուք պետք է քշեք պատի կողքով ՝ օգտագործելով այն հավասարակշռության համար, նախքան պատից հեռանալը փորձելը:
Խորհուրդներ
- Երբ դուք կարող եք պարբերաբար առաջ շարժվել ավելի քան մի քանի ոտնակով պտույտներ կատարելու համար, պետք է սկսեք փորձել ազատել լեռը (տեղադրում ՝ առանց որևէ բանի պահելու): Այս հմտությունը վաղ սովորելը կբարձրացնի ձիավարման ձեր հնարավորությունները:
- Դուք կարող եք շրջվել ՝ ձեր ուսերը շարժելով այն ուղղությամբ, որտեղ ցանկանում եք գնալ, բայց նախքան դա փորձելը պետք է ձեզ հարմար լինի ուղիղ առաջ գնալ ավելի քան 10 ոտնաչափ (3.0 մ): Դուք պարզապես պետք է փոխեք ձեր քաշը: Դա մի տեսակ բնական է գալիս: Երբեմն կտրուկ շրջադարձ ստանալու համար անհրաժեշտ է շարժում կոնքերից:
- Գիշերային ձիավարությունը ավելի դժվար է, քան ցերեկը, բայց հաճախ ձեզ ավելի շատ գաղտնիություն է տալիս, քան ցերեկը: Փորձեք գտնել լավ լուսավորված թենիսի կամ բասկետբոլի խաղադաշտ `մարզումների համար:
- Երբ շատերը մտածում են միանվագ հեծանվորդների մասին, նրանք մտածում են ծաղրածուների և կրկեսի կատարողների մասին, բայց շատ ավելի զվարճալի բաներ, քան ժոնգելը կարելի է անել միանիվանի վրա: Փորձեք միահեծանվով դուրս գալ ճանապարհից կամ քաղաքային վայր, որտեղ կարող եք հնարքներ կատարել:
- Միացեք ձեր տեղական ժոնգլինգի և միահեծան ակումբին ՝ հետագա ուսուցման համար: Նրանք կարող են ձեզ սովորեցնել շատ նոր տեխնիկա և հնարքներ: Եվ դուք կկարողանաք զբոսնել շքերթներում և այլ զով վայրերում:
- Եթե սովորում եք պատին, համոզվեք, որ զբաղվում եք ինչպես ձախ, այնպես էլ աջ կողմերով: Սա կօգնի ձեր մարմնին սովորել ավելի լավ հավասարակշռել և սովոր չլինել այս կամ այն կերպ սովորելուն:
- Ի տարբերություն հեծանիվի, հեծանիվ վարողը պետք է հավասարակշռված լինի յուրաքանչյուր ուղղությամբ (ձախ, աջ, առջև, հետև): Ձախ, աջ հավասարակշռությունը նույնն է, ինչ հեծանիվով, և դա մի փոքր մտածելու կարիք չունի, երբ հեծանիվ եք վարում: Առջևի, հետևի հավասարակշռությունն ավելի բարդ է: Այս ուղղություններով հավասարակշռությունը վերահսկվում է ինչպես թեքումով, այնպես էլ ոտնակով: Մեղմորեն թեքվեք այն ուղղությամբ, որը ցանկանում եք գնալ, և այնքան ոտնակ կատարեք, որ չընկնեք: Արագացնելուց հետո դուք կկարողանաք ուղղվել և նստել: Շատ արագ մի՛ գնացեք, որովհետև չեք կարողանա հետևել և կընկնեք:
- Նայեք ուղիղ առաջ և հնարավորինս քիչ ներքև: Երբ ներքև ես նայում, այն դուրս է հանում հետույքդ: Սա ձեր քաշը չափազանց հետ է թեքում և ստիպում հետ ընկնել:
- Համոզվեք, որ սահուն ցեմենտի կամ ասֆալտի վրա եք նստում ցածր երթևեկության գոտում: Դա շատ ավելի հեշտ է, քան խոտի, կեղտի կամ ավազի վրա նստելը, իսկ մեքենաները կստիպեն ձեզ կանգնել և իջնել:
- Հեծանվավազքի ամենադժվար հատվածներից մեկը, երբ կարող ես որոշ ժամանակ գնալ, հանդերձանքի բացակայությունն է: ձեր ոտքերը կարող են իսկապես հոգնել, բայց ձեր չորքոտիները կաճեն:
Գուշացումներ
- Միանշանակ, անպայման, անպայման կրեք փայլեցնող պահակներ, եթե սկսնակ եք: Դուք կարող եք շատ կորցնել ձեր ոտքերը, և իրոք, իսկապես ցավոտ է, երբ դուք հարվածում եք անիվի ոտնակով:
- Մի վախեցեք ընկնելուց, եթե իսկապես կորցնեք հավասարակշռությունը, կհասկանաք, որ ժամանակի 90% -ը միկրոավտոբուսը պարզապես դուրս կգա ձեր տակից, և դուք ոտքի կկանգնեք:
- Բացի այդ, եթե ավելի արագ գնաք, քան կարող եք գլուխ հանել, շատ ժամանակ առաջ կընկնեք: Եթե դուք չափազանց դանդաղ եք գնում հավասարակշռվածությունը պահպանելու համար, ամենայն հավանականությամբ հետընթաց կունենաք: Պարզապես պատրաստ եղեք:
- Unicycle- ի առանցքային ծայրը ամեն պտույտի ժամանակ անցնում է կոճի ոսկորին շատ մոտ, և սկսնակների համար շատ տարածված է, որ մաշկը կորցնում են այդ վայրում: Սովորելիս գտեք կոճի ոսկորը զրահապատելու մի եղանակ և շատ ավելի երջանիկ կլինեք:
- Կոշիկներդ լավ կապիր: Եթե ձեր կոշիկի կապերը բռնում են հանգույցում, կարող եք վիրավորվել: Եթե ձեր ժանյակները երկար են, դրանք կապելուց հետո մտեք կոշիկի մեջ
- Համոզվեք, որ կրեք պաշտպանիչ պարագաներ, ինչպիսիք են սաղավարտը և ծնկի բարձիկները:
- Մարդկանցից շատերը կմտածեն, որ հեծանիվը ավելի վտանգավոր կլինի, քան հեծանիվը, բայց դա այդպես չէ: Պատճառն այն է, որ ինչ -որ մեկի մոտոցիկլետ վարելու համար նա պետք է միշտ վերահսկողության տակ լինի: Timeանկացած պահի հնարավոր է նետվել միահեծանից ցանկացած ուղղությամբ: Կա երկու բան, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել ՝ չվնասվելու համար.
- Մի փորձեք կաթիլներ, մինչև չկարողանաք ոտքով կանգնել: Կաթիլ անելու ազդեցությունը կարող է վնասել:
- Եթե դուք իսկապես ընկնում եք առաջ, դադարեցրեք ոտնակ անելը և թույլ տվեք, որ միանիվն ընկնի: Եթե փորձում եք ավելի արագ ոտնակով առաջ շարժվել ՝ հասնելու համար, դա այն ժամանակ է, երբ դուք կկատարեք դեմքի բույս:
