Սովորաբար, ղեկի սյունը գերազանցում է մեքենան: Միակ պատճառը, որ ստիպված կլինեք փոխարինել մեկին, այն է, որ ինչ -որ մեկը փորձել է գողանալ ձեր զբոսանքը, կամ դուք փորձել եք տեղադրել ղեկ և ինչ -որ բան կոտրել ներսում: Երբեմն էլեկտրագծերը կարող են հրդեհվել, կամ դուք կոտրում եք այն ՝ փորձելով փոխել կողպեքի տակառը: Partամանակի մեծ մասը, այս մասի սպասարկումը պահանջում է դիլեր կամ հմուտ մեխանիկ: Նույնիսկ եթե կարծում եք, որ պետք է փոխարինեք այս հատվածը, նախքան այն փոխարինելը ուսումնասիրեք բոլոր տարբերակները, քանի որ դա կարող է ժամանակատար և վտանգավոր աշխատանք լինել: Դուք կարող եք վերջնականապես կոտրել որոշ շատ թանկ և ստիպված եք մասեր գտնել, եթե դա սխալ եք անում: Takeամանակ վերցրեք և ինքներդ ձեզ մեկ օր ժամանակ տվեք, որ դա արվի: Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի մեքենաներ, այս եղանակը կլինի ընդհանուր: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի վարդակների հավաքածու `ընդարձակմամբ, ունիվերսալ միացումով, ինչպես նաև պտուտակահաններով և հարդարման հեռացման գործիքներով:
Քայլեր
Քայլ 1. Անջատեք մարտկոցի բացասական մալուխը և սպասեք դրա վրա աշխատելուց առնվազն 15 կամ 20 րոպե:
Սա այն է, որ անվտանգության բարձիկը կարողանա անջատվել: Եթե դուք ունեք գողություն արգելափակող համակարգ ունեցող ռադիո, գուցե նախ ցանկանաք այն բացել, կամ այն կուղարկեք դիլեր ՝ այն շտկելու համար:
Քայլ 2. Հեռացրեք պլաստիկ զարդանախշը ղեկի սյունակից:
Քայլ 3. Հեռացրեք խուլ վահանակները գծիկի տակից:
Ոմանք պահվում են 7 մմ պտուտակներով, սեղմիչ ամրակներով:
Քայլ 4. Հեռացրեք ծնկի ամրակը ղեկի սյունակի տակից:
Սովորաբար դրանք քաշվում են և պահվում են ամրակներով: Փնտրեք պտուտակներ և զգույշ եղեք, քանի որ սա պլաստիկ է:
Քայլ 5. Հեռացրեք պողպատե հենարանը ծնկի ամրացման հետևում:
Սովորաբար դրանք ամրացվում են մի քանի պտուտակով:
Քայլ 6. Համոզվեք, որ առջևի անիվներն ուղղված են ուղիղ առաջ, բայց մի կողպեք բռնկումը, եթե այն կողպում է ղեկի սյունը:
Փոխարենը ամրացրեք ամրագոտին ղեկի միջով:
Քայլ 7. Հեռացրեք պտուտակի պտուտակը ղեկի կցորդիչից:
Սա այն է, ինչ սյունը պահում է ղեկի հանդերձում: Պտուտակին մուտք գործելու համար գուցե ստիպված լինեք ղեկը տեղափոխել: Երբեմն դա դրսում է կամ մեքենայի ներսում: Առջևի անիվ ունեցող բազմաթիվ մեքենաների վրա ՝ դարակաշարով և պտուտակավոր ղեկով, դա նշանակում է, որ շարժիչն օրորոցը գցում է 4 դյույմ (10,2 սմ) ՝ դրան հասնելու համար: Հնարավոր է ՝ ստիպված լինեք ռետինե կոշիկը հետ հանել և դրան հասանելի լինելու համար: Նշում կատարեք, թե որքան հեռու պետք էր պտտել անիվը և պտուտակը հանելուց հետո այն վերադարձնել սկզբնական դիրքին: Օրինակ, եթե դուք պետք է անիվը շրջեք 1/2 թեքումով դեպի աջ, այն հետ տվեք 1/2 թեքումով դեպի ձախ: Օգտագործեք դիմակավոր ժապավենի մի կտոր կամ օգտագործեք այլ միջոցներ, որպեսզի անիվն անջատվելուց հետո անիվը չշրջվի: Անիվը չափազանց հեռու շրջելը կամ կենտրոնը կորցնելը կարող է ոչնչացնել թանկարժեք մասերը:
Քայլ 8. Հեռացրեք բոլոր մալուխները կամ լարերը ղեկի սյունակից:
Սյունակում տեղաշարժիչներով մեքենաները սովորաբար ունեն մալուխ, որը անցնում է փոխանցման տուփին և որը կարող է լինել firewall- ի ներսում կամ դրսից: Անջատեք սա նույնպես:
Քայլ 9. 1989 -ի և ավելի նոր մեքենաների մեծամասնությունն ունի 14 մմ տրամագծով չորս ընկույզ, որոնք սյունը պահում են դեպի գծիկ:
Եթե ձեր զբոսանքն ունի սյունակի վրա տեղաշարժիչ, և հերթափոխի ցուցիչը մեխանիկական է, ապա սյունը իջեցնելիս պետք է համոզվեք, որ չեք կոտրի մալուխը: Եթե ունեք դրանցից մեկը, նշեք, թե ուր է գնում սեղմիչը և հեռացրեք այն, նախքան սյունակն իջեցնելը: Սրանցից շատերը մաս են կազմում դիլերից (այլևս հասանելի չեն), քանի որ դրանք պատրաստվել են միայն 1990 -ականների վերջին:
Քայլ 10. fullyգուշորեն հանեք սյունը մեքենայից և մի կողմ դրեք:
Քայլ 11. Նոր սյունակ տեղադրելու համար շարեք այն կցորդիչի ներսում և ամրացրեք այն գծիկին:
Նոր սյունակի անիվը պետք է ուղղել ուղիղ առաջ: Եթե ձերն ուներ մեխանիկական տեղաշարժի ցուցիչ, տեղադրեք այն նոր մասի վրա մինչև այն ամբողջովին բարձրացնելը և սեղմելը:
Քայլ 12. Տեղադրեք պտուտակը, որպեսզի այն ամուր լինի:
Տեղադրեք բեռնախցիկը կցորդիչի վրայով:
Քայլ 13. Միացրեք անջատված մալուխները կամ լարերը:
Քայլ 14. Տեղադրեք պողպատե հենարանը և ծնկի ամրացուցիչը:
Քայլ 15. Տեղադրեք ցանկացած հարդարանք և հեռացված վահանակներ ՝ ղեկի սյունակ մուտք գործելու համար:
Քայլ 16. Միացրեք մարտկոցը:
Քայլ 17. Համոզվեք, որ ղեկը ճիշտ է աշխատում, նախքան մեքենան երթևեկության մեջ հանել:
Դուք պատասխանատվություն եք կրում ձեր մեքենայի անվտանգ վարման համար:
Խորհուրդներ
Seatsածկեք նստատեղերն ու գորգերը հին սրբիչներով, որպեսզի դրանցից ճարպ չմնա:
Գուշացումներ
- 1990-ից հետո կառուցված մեքենաների մեծ մասն ունի վարորդի կողային բարձ և ժամացույցի զսպանակ: Համոզվեք, որ ձեր տեղադրած ղեկի սյունը մնում է կենտրոնացված, որպեսզի չկոտրեք ժամացույցի ճարմանդը: Սրանք շատ թանկ են և միշտ չէ, որ մատչելի են աղբանոցից դուրս:
- Անվտանգության բարձիկների լարերը միշտ դեղին են: Ազատվեք ցանկացած ստատիկ էլեկտրականությունից, նախքան դրանք դիպչելը կամ անջատելը: Համակարգիչների վերանորոգման ցանկացած խանութից հասանելի հողային ժապավենը օգտակար կլինի:
- Էլեկտրոնային կառավարման ղեկ ունեցող մեքենաները պետք է տեղափոխվեն մեխանիկի կամ դիլերների սպասարկման բաժին:
- Երբեք մի աշխատեք անվտանգության բարձիկի շուրջ մարտկոցը միացված վիճակում: Դուք կարող եք ծանր վիրավորվել կամ սպանվել:
