E-6B մեխանիկական թռիչքի համակարգիչն անջրանցիկ է, հարվածներին դիմացկուն և մարտկոցներ չի պահանջում, ինչը թռիչքի ժամանակ այն դարձնում է իդեալական գործիք օդաչուների համար: Այս սրամիտ հակադրությունն ունի և՛ համակարգչի, և՛ քամու կողմը: Համակարգչային կողմը սահիկի շրջանաձև կանոն է, որը կարող է կատարել բազմապատկման և բաժանման խնդիրներ ՝ ժամանակ, արագություն և հեռավորություն, վառելիքի սպառում, իրական օդային արագություն և խտության բարձրություն գտնելու համար: Քամու կողմն օգտագործում է պտտվող սկավառակ, որը կոչվում է ազիմուտի ափսե, նշվում է 360 աստիճանի կողմնացույցի վերնագրերով, և արագության և անկյան գծանշումներով լոգարիթմական ցանց `քամու ուղղման անկյունը, գետնի արագությունը, իրական ուղղությունը և առավել բարենպաստ քամիները գտնելու համար: Այս հոդվածը պատմում է, թե ինչպես օգտագործել քամու կողմը ՝ գետնի արագությունը և ճշմարիտ ուղղությունը գտնելու համար: Դուք պետք է իմանաք քամու արագությունը և ուղղությունը, իրական ընթացքը և իրական օդային արագությունը:
Քայլեր
Քայլ 1. Հարթեցրեք քամու ուղղությունը «True Index» նշանի տակ ՝ պտտելով ազիմուտի ափսեը:
Եթե քամիները 330 ° -ից 20 հանգույց են, հավասարեցրեք 330 -ը իսկական ցուցանիշի ներքո:
Քայլ 2. Alանցը հավասարեցրեք այնպես, որ կենտրոնական գոգնոցը անցնի ծանր գծերից մեկի վրայով:
Կարևոր չէ, թե որ տողն է օգտագործվում այս պահին:
Քայլ 3. Նշեք քամու արագությունը `կենտրոնական գորշից հաշվելով:
Յուրաքանչյուր լուսային գիծ ներկայացնում է երկու հանգույց: Մատիտով կետ կամ X նշեք 20 հանգույցի գծի վրա (կենտրոնական գորշից երկու ծանր գծեր): Սա քամու կետն է:
Քայլ 4. Պտտեք ազիմուտի ափսեը, մինչև ձեր ցանկալի ընթացքը (իրական դասընթացը) համընկնի True Index նշանի տակ:
Այս օրինակի համար օգտագործեք 175 °:
Քայլ 5. Սահեցրեք ցանցը մինչև քամու կետը կանցնի ձեր իսկական օդային արագությունը:
Այս օրինակում իրական օդային արագությունը 120 հանգույց է:
Քայլ 6. Կարդացեք գրունտի արագությունը մուրճի տակ:
Հողի արագությունը ինքնաթիռի արագությունն է գետնին և այս օրինակում 138 հանգույց է:
Քայլ 7. Գտեք քամու ուղղման անկյունը (WCA) `կենտրոնական գոգնոցի և քամու կետի միջև աջ կամ ձախ աստիճանների քանակը ստուգելով:
Եթե քամու կետը գտնվում է աջ կողմում, WCA- ն դրական է: Եթե այն գտնվում է ձախ կողմում, WCA- ն բացասական է: Օրինակում քամու ուղղման անկյունը +4 ° է:
Քայլ 8. Ավելացրեք կամ հանեք քամու ուղղման անկյունը իրական ընթացքից `իսկական վերնագիր գտնելու համար:
°շմարիտ վերնագրի համար 4 ° 175 -ին ավելացնելը 179 ° է:
Քայլ 9. Ավելացրեք (կամ հանեք) մագնիսական տատանումները և կողմնացույցի շեղումները `գտնելու համար կողմնացույցի ուղղությունը:
Վարիացիան իրական հյուսիսի և մագնիսական հյուսիսի միջև եղած տարբերությունն է և կարելի է գտնել VFR կամ IFR գծապատկերում: Easterատկի տատանումները հանվում են, և ավելանում են արևմտյան տատանումները: Կողմնացույցի շեղումը տպագրվում է ինքնաթիռի մագնիսական կողմնացույցի տակ գտնվող ցուցանակի վրա:
Խորհուրդներ
- Էլեկտրոնային թռիչքի համակարգիչները կարող են նաև տրամադրել այս տեղեկատվությունը, բայց պահանջում են մարտկոցներ, որոնք կարող են խափանվել թռիչքի ընթացքում:
- Եթե տեղյակ եք անցակետերի և քամու ուղղման անկյունի միջև գրունտի արագության մասին, ապա գործընթացին կարող եք հետևել ՝ թռիչքի ժամանակ քամու իրական արագությունն ու ուղղությունը գտնելու համար:
- Եթե քամու կետը մռայլից ցածր է, դուք ունեք պոչ. եթե այն գտնվում է մռայլից վերև, ապա դուք ունեք քամու դեմք:
