Եթե պայքարում եք արագացնելու համար, հատկապես մայրուղու վրա, կամ նկատում եք այլ նշաններ, որ ձեր մեքենան չի ստանում բավարար գազ, խնդիրը կարող է առաջանալ մասամբ փակված կամ խցանված վառելիքի գծի, վառելիքի ֆիլտրի, պոմպի կամ ներարկիչի պատճառով: Եթե ձեր մեքենան ընդհանրապես չի սկսվի, կան մի քանի արագ թեստեր, որոնցով կարող եք պարզել ՝ դա առաջացնում է ձեր խնդիրները, թե ոչ:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 2 -ը `Էլեկտրական թեստի կատարում
Քայլ 1. Ստուգեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը:
Հաճախ ոչ թե պոմպն է ինքն աշխատում, այլ այն սնուցող ուժը: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը, այնուհետև գտեք վառելիքի պոմպին համապատասխանող ապահովիչը: Քաշեք այն և ստուգեք այն ձախողման նշանների համար: Եթե ապահովիչը պայթեցվի, այն կջարդվի կամ կայրվի: Եթե այն լավ տեսք ունի, ստուգեք վառելիքի համակարգի հետ կապված մնացած ապահովիչները `փչելու նշանների համար և անհրաժեշտության դեպքում դրանք փոխարինեք: Եթե ապահովիչներ չեն պայթել, օգնության համար միացրեք բանալին, մինչ դուք լսում եք վառելիքի պոմպի ռելեի սեղմումը:
- Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է փոխարինել ապահովիչը, համոզվեք, որ այն օգտագործում եք համապատասխան ուժեղացուցիչի վարկանիշով, երբեք մի տեղադրեք անհրաժեշտից ավելի ուժեղացուցիչով:
- Եթե գտնեք պայթեցված պայթուցիչ, դա կարող է լինել նշան, որ դուք ունեք ուժեղ լարում և պետք է ստուգեք առանձին սխեմաները: Փորձեք փոխարինել վառված վառելիքի ապահովիչը և փորձեք գործի դնել մեքենան: Եթե ապահովիչը կրկին փչում է, ապա առկա է ուղիղ կարճ միացում, որը պետք է ախտորոշվի: Վերցրեք ձեր մեքենան խանութ ՝ այն ստուգելու համար:
Քայլ 2. Ստուգեք լարման պոմպի ինքնին:
Միայն այն պատճառով, որ շղթայից հյութ եք ստանում, չի նշանակում, որ այն ինքնին հասնում է պոմպին, ինչը կարևոր է դարձնում նաև այնտեղ լարման ստուգումը: Ստուգեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը `պարզելու, թե որտեղ պետք է ստուգել և այն ստուգելու համապատասխան ընթացակարգը:
Փորձարկեք աղբյուրի լարման առկայությունը ՝ որոշելու համար, թե ապահովիչը թողնող լավ լիցքը պոմպին է հասնում, թե ոչ: Եթե էներգիա չի հասնում վառելիքի պոմպին, ապա ստուգեք վառելիքի պոմպի ռելեի միացումը: Դուք կարող եք վատ փոխանցում ունենալ:
Քայլ 3. Կատարեք կաթիլային փորձարկում `օգտագործելով վոլտմետր:
Ստուգեք ՝ համոզվելու համար, որ էլեկտրալարն ամբողջ լարումը ցույց է տալիս, իսկ հիմնավորումը ցույց է տալիս, որ այն հիմնավորված է: Եթե այս էլեկտրական թեստը ոչինչ չի բացահայտում, հավանական է, որ ձեր վառելիքի պոմպն է խնդիրը, և այն պետք է փոխարինվի, չնայած որ կարող եք ավելի մանրակրկիտ ստուգել ՝ լրացնելով լրացուցիչ ճնշման փորձարկում:
Եթե ցույց եք տալիս մեկից ավելի վոլտերի տարբերություն, դա նշանակում է, որ դուք ունեք կոռոզիոն լարերի խնդիր, կամ որ խնդիրներ ունեք շղթայի հետ ՝ թե՛ դրական, թե՛ բացասական: Վերցրեք այն խանութ ՝ հետագա փորձարկումների և խորհրդատվության համար:
Մեթոդ 2 -ից 2 -ը `Վառելիքի ճնշման փորձարկում
Քայլ 1. Հեռացրեք ֆիլտրը որպես հնարավորություն:
Եթե ֆիլտրը խցանվում է նստվածքներով, ապա կարող եք խնդիրներ ունենալ արագացման հարցում և կարող եք կասկածել, որ վառելիքի պոմպը խնդիր ունի: Այն ստուգելու համար հեռացրեք զտիչը մեքենայից և ավելորդ վառելիքը հեռացրեք ֆիլտրից: Ֆիլտրի մուտքի վրա օգտագործեք կարճ կտոր ռետինե գուլպաներ: Փչեք ֆիլտրի մուտքի միջոցով ՝ ուշադրություն դարձնելով դիմադրությանը, որը պետք է լինի նվազագույն: Ստուգեք էկրանը բեկորների համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք զտիչը `ֆիլտրի ելքի կողմից փչելով սպիտակ կտորի կամ սրբիչի մեջ:
Քայլ 2. Ստացեք վառելիքի ճնշման չափիչ:
Սովորաբար ավտոպահեստամասերի խանութներում առկա է 20-30 դոլարով, ճնշաչափը լավ ներդրում է, որն օգտակար է մեքենաների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար: Եթե դուք չեք ցանկանում գնել մեկը, կարող եք նաև հաճախ վերցնել մեքենաների խանութներից կամ մեքենաների խանութներից, որոնք ունեն վարկ տալու դրանք: Թեստը տևում է ընդամենը մի քանի րոպե:
Քայլ 3. Կցեք ճնշման չափիչը վառելիքի պոմպի փորձարկման կցամասին:
Տեղադրեք վառելիքի պոմպի փորձարկման կետը, որը սովորաբար գտնվում է վառելիքի ներարկիչների մոտ, և գտեք այն կետը, որտեղ պոմպը միանում է ֆիլտրի ներարկիչի ռելսին: Պետք է լինի տարանջատման հանգույց կամ փորձարկման նավահանգիստ, որտեղ ամրացվում է ճնշման չափիչը:
Տարբեր չափիչ սարքերը կարող են մի փոքր տարբեր ցուցումներ ունենալ, և վառելիքի պոմպի տեղադրությունը տարբերվում է մեքենաներից մեքենա, ուստի ավելի կոնկրետ հրահանգների համար դիմեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին:
Քայլ 4. Օգնականը տվեք շարժիչը, մինչ ստուգում եք չափիչը:
Թող շարժիչը մի փոքր տաքանա, այնուհետև ստուգեք ճնշումը ինչպես պարապ արագության, այնպես էլ ձեր պոմպի բնութագրերում նշված անվանական արագությամբ: Եթե չգիտեք անվանական արագությունը, պարզապես պտտեք շարժիչը և տեսեք, թե ինչպես է արձագանքում ճնշումը: Եթե լուրջ խնդիր ունեք, ասեղը ոչ մի տեղ չի գնա կամ չի իջնի բնութագրերից, ինչը նշանակում է, որ վառելիքի պոմպը պետք է փոխարինվի:
Theնշումը պետք է համապատասխանի վերանորոգման ձեռնարկում նշված բնութագրերին և շարժիչը պտտելիս ավելանա: Եթե դա այդպես չէ, դուք պետք է փոխարինեք վառելիքի պոմպը և զտիչը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Եթե ձեր վառելիքի պոմպը փոխարինման կարիք ունի, ապա վերակառուցվածը հաճախ նույնքան լավ է, որքան նորը և շատ ավելի էժան: Եթե դուք արկածախնդիր եք զգում, որոշ արտադրողներ մատակարարում են վերակառուցման հավաքածուներ: Պոմպը կարող եք պտուտակահանով հանել և ինքներդ վերակառուցել ՝ հետևելով հանդերձանքի ցուցումներին: Եթե այդ գաղափարը ձեզ չի հրապուրում, խնդրեք ձեր սպասարկման կենտրոնին գտնել և տեղադրել վերակառուցված վառելիքի պոմպ: Այն պետք է երաշխավորված լինի առնվազն երեք ամիս:
- Անվտանգ փորձարկումների և ախտորոշման համար պետք է ձեռնարկվեն համապատասխան նախազգուշական միջոցներ: Վառելիքի համակարգի վրա աշխատելիս կամ փորձարկելիս կրակմարիչը մոտակայքում պահեք:
